汽車后橋設(shè)計.docx
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汽車后橋設(shè)計,1.77萬字 43頁原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)摘要:隨著社會經(jīng)濟與科學技術(shù)的飛速發(fā)展,舊時代的奢侈品汽車已作為大眾消費品進入了千家萬戶。與此同時,人們對于汽車本身的設(shè)計要求也越來越高。驅(qū)動橋作為汽車四大咨之一,它的性能的好壞直接影響整車性能,而對于載重汽車顯得尤為重要。汽車驅(qū)動橋?qū)τ谄嚱Y(jié)構(gòu)而言,不僅是車身的...
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汽車后橋設(shè)計
1.77萬字 43頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘要:隨著社會經(jīng)濟與科學技術(shù)的飛速發(fā)展,舊時代的奢侈品汽車已作為大眾消費品進入了千家萬戶。與此同時,人們對于汽車本身的設(shè)計要求也越來越高。驅(qū)動橋作為汽車四大咨之一,它的性能的好壞直接影響整車性能,而對于載重汽車顯得尤為重要。汽車驅(qū)動橋?qū)τ谄嚱Y(jié)構(gòu)而言,不僅是車身的承載構(gòu)件,也是保證汽車使用性能的關(guān)鍵因素。其基本功用是增大由傳動軸或直接由變速器傳來的轉(zhuǎn)矩,將轉(zhuǎn)矩分配給左、右驅(qū)動車輪,并使左、右驅(qū)動車輪具有汽車行駛運動學所要求的差速功能;同時還要承受作用于路面和車架或承載式車身之間的鉛錘力、縱向力、橫向力及其力矩。汽車驅(qū)動橋的設(shè)計對于汽車可靠性、耐久性、行駛性能都有著直接而重要的影響。因此,驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)形式的選擇、設(shè)計參數(shù)的選取及設(shè)計計算對于汽車的整車設(shè)計都極其重要。
本文參照傳統(tǒng)驅(qū)動橋的設(shè)計方法完成了了汽車驅(qū)動橋的設(shè)計,步驟如下:首先確定主要部件的結(jié)構(gòu)型式和主要設(shè)計參數(shù);然后參考類似驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu),確定出總體設(shè)計方案;最后對主減速器、差速器、半軸、橋殼的強度進行校核。
關(guān)鍵詞:驅(qū)動橋;設(shè)計要求;結(jié)構(gòu)型式;設(shè)計參數(shù)
1.77萬字 43頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘要:隨著社會經(jīng)濟與科學技術(shù)的飛速發(fā)展,舊時代的奢侈品汽車已作為大眾消費品進入了千家萬戶。與此同時,人們對于汽車本身的設(shè)計要求也越來越高。驅(qū)動橋作為汽車四大咨之一,它的性能的好壞直接影響整車性能,而對于載重汽車顯得尤為重要。汽車驅(qū)動橋?qū)τ谄嚱Y(jié)構(gòu)而言,不僅是車身的承載構(gòu)件,也是保證汽車使用性能的關(guān)鍵因素。其基本功用是增大由傳動軸或直接由變速器傳來的轉(zhuǎn)矩,將轉(zhuǎn)矩分配給左、右驅(qū)動車輪,并使左、右驅(qū)動車輪具有汽車行駛運動學所要求的差速功能;同時還要承受作用于路面和車架或承載式車身之間的鉛錘力、縱向力、橫向力及其力矩。汽車驅(qū)動橋的設(shè)計對于汽車可靠性、耐久性、行駛性能都有著直接而重要的影響。因此,驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)形式的選擇、設(shè)計參數(shù)的選取及設(shè)計計算對于汽車的整車設(shè)計都極其重要。
本文參照傳統(tǒng)驅(qū)動橋的設(shè)計方法完成了了汽車驅(qū)動橋的設(shè)計,步驟如下:首先確定主要部件的結(jié)構(gòu)型式和主要設(shè)計參數(shù);然后參考類似驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu),確定出總體設(shè)計方案;最后對主減速器、差速器、半軸、橋殼的強度進行校核。
關(guān)鍵詞:驅(qū)動橋;設(shè)計要求;結(jié)構(gòu)型式;設(shè)計參數(shù)