轎車麥弗遜前懸架設(shè)計(jì)

1.17萬字 29頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


摘要 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，而懸架對(duì)汽車這一方面的性能有很大的影響。因此對(duì)汽車懸架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)為轎車麥弗遜前懸架設(shè)計(jì)，選用車型為一汽大眾寶來，前懸架選用麥弗遜式獨(dú)立懸架。根據(jù)確定的結(jié)構(gòu)選取懸架的自振頻率，從而可以計(jì)算出懸架的剛度、靜撓度和動(dòng)撓度。采用以上數(shù)據(jù)計(jì)算彈性元件尺寸并進(jìn)行應(yīng)力校核，在應(yīng)力校核時(shí)需考慮安全系數(shù)。在設(shè)計(jì)減振器時(shí)，根據(jù)阻尼系數(shù)和最大卸荷力來計(jì)算選取減振器的主要尺寸，然后再確定導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。在所有結(jié)構(gòu)尺寸確定后采用CAD和Catia軟件繪制前懸架的二維裝配圖和零件圖。


關(guān)鍵詞：懸架 麥弗遜 獨(dú)立懸架