微型車前懸架設(shè)計(jì).doc
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微型車前懸架設(shè)計(jì),1.8萬字 44頁原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng) 摘要:懸架是現(xiàn)代汽車上的重要咨之一,它把車架(或車身)與車軸(或輪胎)彈性地連接起來。它的主要作用是傳遞作用在車輪和車身之間的一切力和力矩,比如支撐力、制動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)力等,并且緩和由不平路面?zhèn)鹘o車身的沖擊載荷、衰減由此引起的振動(dòng)、保證乘員的舒適性、減小貨物和車輛...
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微型車前懸架設(shè)計(jì)
1.8萬字 44頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘要:懸架是現(xiàn)代汽車上的重要咨之一,它把車架(或車身)與車軸(或輪胎)彈性地連接起來。它的主要作用是傳遞作用在車輪和車身之間的一切力和力矩,比如支撐力、制動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)力等,并且緩和由不平路面?zhèn)鹘o車身的沖擊載荷、衰減由此引起的振動(dòng)、保證乘員的舒適性、減小貨物和車輛本身的動(dòng)載荷。本文完成的是大眾-up前懸架的設(shè)計(jì),重點(diǎn)從它前懸架的選型、減振器的計(jì)算及選型、彈性元件形式的選擇計(jì)算及選型和橫向穩(wěn)定桿的設(shè)計(jì)計(jì)算。先是彈簧的設(shè)計(jì)計(jì)算,再是減振器的計(jì)算選型,然后是導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì),最后是橫向穩(wěn)定桿的設(shè)計(jì)。
關(guān)鍵詞:懸架; 麥弗遜式; 設(shè)計(jì)
1.8萬字 44頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘要:懸架是現(xiàn)代汽車上的重要咨之一,它把車架(或車身)與車軸(或輪胎)彈性地連接起來。它的主要作用是傳遞作用在車輪和車身之間的一切力和力矩,比如支撐力、制動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)力等,并且緩和由不平路面?zhèn)鹘o車身的沖擊載荷、衰減由此引起的振動(dòng)、保證乘員的舒適性、減小貨物和車輛本身的動(dòng)載荷。本文完成的是大眾-up前懸架的設(shè)計(jì),重點(diǎn)從它前懸架的選型、減振器的計(jì)算及選型、彈性元件形式的選擇計(jì)算及選型和橫向穩(wěn)定桿的設(shè)計(jì)計(jì)算。先是彈簧的設(shè)計(jì)計(jì)算,再是減振器的計(jì)算選型,然后是導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì),最后是橫向穩(wěn)定桿的設(shè)計(jì)。
關(guān)鍵詞:懸架; 麥弗遜式; 設(shè)計(jì)