車輛265變矩器設(shè)計(jì).doc
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車輛265變矩器設(shè)計(jì),1萬(wàn)字 28頁(yè)原創(chuàng)作品,已通過(guò)查重系統(tǒng) 摘要 隨著汽車工業(yè)以及相關(guān)工程機(jī)械的發(fā)展,人們對(duì)舒適性,動(dòng)力傳輸?shù)姆€(wěn)定性等性能也額外關(guān)注。液力變矩器作為可以替代離合器并且使得動(dòng)力傳輸更加穩(wěn)定的裝置受到了廣泛的親睞。本說(shuō)明書(shū),參照釆埃孚液力變矩器進(jìn)行循環(huán)圓設(shè)計(jì),并參照yj320b型液力變矩器做結(jié)構(gòu)以及殼體方案...
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車輛265變矩器設(shè)計(jì)
1萬(wàn)字 28頁(yè) 原創(chuàng)作品,已通過(guò)查重系統(tǒng)
摘要 隨著汽車工業(yè)以及相關(guān)工程機(jī)械的發(fā)展,人們對(duì)舒適性,動(dòng)力傳輸?shù)姆€(wěn)定性等性能也額外關(guān)注。液力變矩器作為可以替代離合器并且使得動(dòng)力傳輸更加穩(wěn)定的裝置受到了廣泛的親睞。本說(shuō)明書(shū),參照釆埃孚液力變矩器進(jìn)行循環(huán)圓設(shè)計(jì),并參照YJ320B型液力變矩器做結(jié)構(gòu)以及殼體方案的設(shè)計(jì)。
本設(shè)計(jì)的車輛265型液力變矩器使用在工程機(jī)械上,由于對(duì)其工作效率的要求較低,所以沒(méi)有采用鎖止離合器結(jié)構(gòu)。在動(dòng)力輸出部分,設(shè)計(jì)有兩部分的動(dòng)力輸出咨。一部分傳遞由渦輪傳出的動(dòng)力到車輛的行駛系統(tǒng),另一部分與變矩器泵輪相連,設(shè)計(jì)有三個(gè)動(dòng)力輸出口,將來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力直接傳遞給液壓油泵等器件。
關(guān)鍵詞 汽車工業(yè) 工程機(jī)械 液力變矩器 循環(huán)圓
1萬(wàn)字 28頁(yè) 原創(chuàng)作品,已通過(guò)查重系統(tǒng)
摘要 隨著汽車工業(yè)以及相關(guān)工程機(jī)械的發(fā)展,人們對(duì)舒適性,動(dòng)力傳輸?shù)姆€(wěn)定性等性能也額外關(guān)注。液力變矩器作為可以替代離合器并且使得動(dòng)力傳輸更加穩(wěn)定的裝置受到了廣泛的親睞。本說(shuō)明書(shū),參照釆埃孚液力變矩器進(jìn)行循環(huán)圓設(shè)計(jì),并參照YJ320B型液力變矩器做結(jié)構(gòu)以及殼體方案的設(shè)計(jì)。
本設(shè)計(jì)的車輛265型液力變矩器使用在工程機(jī)械上,由于對(duì)其工作效率的要求較低,所以沒(méi)有采用鎖止離合器結(jié)構(gòu)。在動(dòng)力輸出部分,設(shè)計(jì)有兩部分的動(dòng)力輸出咨。一部分傳遞由渦輪傳出的動(dòng)力到車輛的行駛系統(tǒng),另一部分與變矩器泵輪相連,設(shè)計(jì)有三個(gè)動(dòng)力輸出口,將來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力直接傳遞給液壓油泵等器件。
關(guān)鍵詞 汽車工業(yè) 工程機(jī)械 液力變矩器 循環(huán)圓
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