基于plc的數(shù)控車控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì).doc
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基于plc的數(shù)控車控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì),基于plc的數(shù)控車控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)1.8萬(wàn)字51頁(yè)原創(chuàng)作品,獨(dú)家提交,已通過(guò)查重系統(tǒng)摘要 數(shù)控是通過(guò)計(jì)算機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)程序控制的。由于現(xiàn)在制造業(yè)對(duì)產(chǎn)品多樣化的要求,數(shù)控技術(shù)被廣泛的用于生產(chǎn)制造業(yè)。數(shù)控技術(shù)和車床緊密結(jié)合發(fā)展,由此而產(chǎn)生了數(shù)控車床。數(shù)控車床相對(duì)于傳統(tǒng)車床,具有很多的優(yōu)點(diǎn),比如:生產(chǎn)效率高、自動(dòng)化程度高。而且傳統(tǒng)車...
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基于PLC的數(shù)控車控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
1.8萬(wàn)字 51頁(yè) 原創(chuàng)作品,獨(dú)家提交,已通過(guò)查重系統(tǒng)
摘要 數(shù)控是通過(guò)計(jì)算機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)程序控制的。由于現(xiàn)在制造業(yè)對(duì)產(chǎn)品多樣化的要求,數(shù)控技術(shù)被廣泛的用于生產(chǎn)制造業(yè)。數(shù)控技術(shù)和車床緊密結(jié)合發(fā)展,由此而產(chǎn)生了數(shù)控車床。數(shù)控車床相對(duì)于傳統(tǒng)車床,具有很多的優(yōu)點(diǎn),比如:生產(chǎn)效率高、自動(dòng)化程度高。而且傳統(tǒng)車床只能人工操作測(cè)量,誤差量較大。數(shù)控車床可以通過(guò)指令程序的設(shè)定,精密的完成加工任務(wù),誤差量較小,并且更加便捷。因此,研究數(shù)控系統(tǒng)在當(dāng)今具有很大的意義。
本課題研究的是基于PLC的數(shù)控車床的設(shè)計(jì)。在學(xué)習(xí)PLC的時(shí)候,我們知道PLC是一種用于自動(dòng)控制的裝置。它相對(duì)于其他的控制裝置,其優(yōu)點(diǎn)主要在于PLC以微處理器為基礎(chǔ)。通過(guò)PC機(jī)可以寫入程序到PLC,然后PLC通過(guò)數(shù)字量或模擬量的輸入輸出對(duì)外界進(jìn)行控制,以便實(shí)現(xiàn)它的控制功能。因此在開放式數(shù)控系統(tǒng)中,PLC主要用于實(shí)現(xiàn)數(shù)控車系統(tǒng)的輔助功能的控制。并且PLC取代了傳統(tǒng)的繼電器-接觸器系統(tǒng)。所以PLC的可靠性更高、使用更加方便、接線也更為便捷、功能更強(qiáng)大。
本文講述了基于PLC的數(shù)控車床功能、數(shù)控機(jī)床的電氣控制原理以及相對(duì)應(yīng)的PLC程序編制和調(diào)試三大方面的問題。其中,重點(diǎn)講述了PLC的控制程序開發(fā)過(guò)程,通過(guò)對(duì)PLC的編程設(shè)計(jì)來(lái)完成數(shù)控車床的一系列功能,其中實(shí)現(xiàn)的功能包括:主軸的無(wú)級(jí)和有級(jí)調(diào)速、自動(dòng)換刀功能、卡盤的松緊、冷卻液的起停、以及尾座的前進(jìn)和后退。在這個(gè)過(guò)程中,我完成了PLC控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì),最后設(shè)計(jì)出一個(gè)人機(jī)界面,完成基于PLC的數(shù)控車床的設(shè)計(jì)。
關(guān)鍵詞:PLC 數(shù)控車床 輔助控制 梯形圖
1.8萬(wàn)字 51頁(yè) 原創(chuàng)作品,獨(dú)家提交,已通過(guò)查重系統(tǒng)
摘要 數(shù)控是通過(guò)計(jì)算機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)程序控制的。由于現(xiàn)在制造業(yè)對(duì)產(chǎn)品多樣化的要求,數(shù)控技術(shù)被廣泛的用于生產(chǎn)制造業(yè)。數(shù)控技術(shù)和車床緊密結(jié)合發(fā)展,由此而產(chǎn)生了數(shù)控車床。數(shù)控車床相對(duì)于傳統(tǒng)車床,具有很多的優(yōu)點(diǎn),比如:生產(chǎn)效率高、自動(dòng)化程度高。而且傳統(tǒng)車床只能人工操作測(cè)量,誤差量較大。數(shù)控車床可以通過(guò)指令程序的設(shè)定,精密的完成加工任務(wù),誤差量較小,并且更加便捷。因此,研究數(shù)控系統(tǒng)在當(dāng)今具有很大的意義。
本課題研究的是基于PLC的數(shù)控車床的設(shè)計(jì)。在學(xué)習(xí)PLC的時(shí)候,我們知道PLC是一種用于自動(dòng)控制的裝置。它相對(duì)于其他的控制裝置,其優(yōu)點(diǎn)主要在于PLC以微處理器為基礎(chǔ)。通過(guò)PC機(jī)可以寫入程序到PLC,然后PLC通過(guò)數(shù)字量或模擬量的輸入輸出對(duì)外界進(jìn)行控制,以便實(shí)現(xiàn)它的控制功能。因此在開放式數(shù)控系統(tǒng)中,PLC主要用于實(shí)現(xiàn)數(shù)控車系統(tǒng)的輔助功能的控制。并且PLC取代了傳統(tǒng)的繼電器-接觸器系統(tǒng)。所以PLC的可靠性更高、使用更加方便、接線也更為便捷、功能更強(qiáng)大。
本文講述了基于PLC的數(shù)控車床功能、數(shù)控機(jī)床的電氣控制原理以及相對(duì)應(yīng)的PLC程序編制和調(diào)試三大方面的問題。其中,重點(diǎn)講述了PLC的控制程序開發(fā)過(guò)程,通過(guò)對(duì)PLC的編程設(shè)計(jì)來(lái)完成數(shù)控車床的一系列功能,其中實(shí)現(xiàn)的功能包括:主軸的無(wú)級(jí)和有級(jí)調(diào)速、自動(dòng)換刀功能、卡盤的松緊、冷卻液的起停、以及尾座的前進(jìn)和后退。在這個(gè)過(guò)程中,我完成了PLC控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì),最后設(shè)計(jì)出一個(gè)人機(jī)界面,完成基于PLC的數(shù)控車床的設(shè)計(jì)。
關(guān)鍵詞:PLC 數(shù)控車床 輔助控制 梯形圖
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