turbo碼及其檢測(cè)算法研究.doc
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turbo碼及其檢測(cè)算法研究,turbo碼及其檢測(cè)算法研究1.6萬字38頁原創(chuàng)作品，通過查重系統(tǒng)摘要1948年c．e．shannon提出了著名的信我道編碼定理：如果采用足夠長的隨我機(jī)我編碼，就能逼近shannon信道容量。但一直以來信道我容量僅作為一個(gè)理論上的極限存在，現(xiàn)實(shí)的編我碼方案設(shè)計(jì)和評(píng)估都沒有將shannon限作為判定的依據(jù)。1993年法國...
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Turbo碼及其檢測(cè)算法研究
1.6萬字 38頁 原創(chuàng)作品，通過查重系統(tǒng)
摘要
1948年C．E．Shannon提出了著名的信我道編碼定理：如果采用足夠長的隨我機(jī)我編碼，就能逼近Shannon信道容量。但一直以來信道我容量僅作為一個(gè)理論上的極限存在，現(xiàn)實(shí)的編我碼方案設(shè)計(jì)和評(píng)估都沒有將Shannon限作為判定的依據(jù)。1993年法國教授Berrou等人提出了一種全新的編碼方式——Turbo碼。它巧妙地將具有偽隨機(jī)我特性的長碼用兩個(gè)簡單分量碼通過偽隨機(jī)交織器并行級(jí)聯(lián)來構(gòu)造，并通過在兩個(gè)軟輸入/軟輸出（SISO）譯碼器之間進(jìn)行多次迭代，以達(dá)到偽隨機(jī)譯碼的效果。
Turbo碼由于其近Shannon界的強(qiáng)大糾錯(cuò)能力，成為當(dāng)今信道編碼理論研究的熱點(diǎn)。本文首先介紹了信道我編碼理論與技術(shù)的歷史與發(fā)展，深入研究了Turbo碼編譯碼算法的基本理論；對(duì)Turbo碼的編譯碼原理、交織原理以及其發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了闡述，重點(diǎn)講解對(duì)比了Turbo碼譯碼算法中的Log-MAP譯碼算法和SOVA譯碼算法。并通過仿真改變各種條件得出其對(duì)Turbo碼性能影響。
目前Turbo碼的研究尚缺乏基礎(chǔ)理論支持，但作為商用3G移我動(dòng)通信系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)之一，Turbo碼會(huì)逐步獲得更好的理論支持并且得到進(jìn)一步開發(fā)與完善。
關(guān)鍵字：Turbo碼 交織器 迭代譯碼 Log-Map算法 SOVA算法
1.6萬字 38頁 原創(chuàng)作品，通過查重系統(tǒng)
摘要
1948年C．E．Shannon提出了著名的信我道編碼定理：如果采用足夠長的隨我機(jī)我編碼，就能逼近Shannon信道容量。但一直以來信道我容量僅作為一個(gè)理論上的極限存在，現(xiàn)實(shí)的編我碼方案設(shè)計(jì)和評(píng)估都沒有將Shannon限作為判定的依據(jù)。1993年法國教授Berrou等人提出了一種全新的編碼方式——Turbo碼。它巧妙地將具有偽隨機(jī)我特性的長碼用兩個(gè)簡單分量碼通過偽隨機(jī)交織器并行級(jí)聯(lián)來構(gòu)造，并通過在兩個(gè)軟輸入/軟輸出（SISO）譯碼器之間進(jìn)行多次迭代，以達(dá)到偽隨機(jī)譯碼的效果。
Turbo碼由于其近Shannon界的強(qiáng)大糾錯(cuò)能力，成為當(dāng)今信道編碼理論研究的熱點(diǎn)。本文首先介紹了信道我編碼理論與技術(shù)的歷史與發(fā)展，深入研究了Turbo碼編譯碼算法的基本理論；對(duì)Turbo碼的編譯碼原理、交織原理以及其發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了闡述，重點(diǎn)講解對(duì)比了Turbo碼譯碼算法中的Log-MAP譯碼算法和SOVA譯碼算法。并通過仿真改變各種條件得出其對(duì)Turbo碼性能影響。
目前Turbo碼的研究尚缺乏基礎(chǔ)理論支持，但作為商用3G移我動(dòng)通信系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)之一，Turbo碼會(huì)逐步獲得更好的理論支持并且得到進(jìn)一步開發(fā)與完善。
關(guān)鍵字：Turbo碼 交織器 迭代譯碼 Log-Map算法 SOVA算法
