基于致動盤模型的風(fēng)力機(jī)尾流結(jié)構(gòu)及偏航影響cfd研究.doc
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基于致動盤模型的風(fēng)力機(jī)尾流結(jié)構(gòu)及偏航影響cfd研究,基于致動盤模型的風(fēng)力機(jī)尾流結(jié)構(gòu)及偏航影響cfd研究1.44萬字 42頁原創(chuàng)作品,通過查重系統(tǒng)摘要 風(fēng)電場尾流損失是影響發(fā)電量最常見的因素尤其目前我國的風(fēng)電場越來越多而且單臺風(fēng)力機(jī)功率也越來越大所以深入研究尾流規(guī)律和特點是具有現(xiàn)實意義的。常用的cfd方法花費時間較長占用的計算資源較多,很難將其應(yīng)用于大型風(fēng)電場的計算。因此...
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基于致動盤模型的風(fēng)力機(jī)尾流結(jié)構(gòu)及偏航影響CFD研究
1.44萬字 42頁 原創(chuàng)作品,通過查重系統(tǒng)
摘 要
風(fēng)電場尾流損失是影響發(fā)電量最常見的因素尤其目前我國的風(fēng)電場越來越多而且單臺風(fēng)力機(jī)功率也越來越大所以深入研究尾流規(guī)律和特點是具有現(xiàn)實意義的。
常用的CFD方法花費時間較長占用的計算資源較多,很難將其應(yīng)用于大型風(fēng)電場的計算。因此本文運用致動盤方法用致動盤來代替風(fēng)輪在求解方程中加入了體積動量源用來模擬葉片的效應(yīng)大大減小了計算量避免了對實際葉片的模擬而且節(jié)省時間適合工程的應(yīng)用。
本文分兩部分對致動盤進(jìn)行研究。首先是根據(jù)Nibe-B 630KW的風(fēng)機(jī)參數(shù)建立簡單的致動盤模型,研究其在無偏航角度下的尾流場,將計算結(jié)果與實驗數(shù)據(jù)進(jìn)行對比,證明該模型的可靠性;其次,設(shè)置了15°的偏航角,并同樣用Fluent對模型進(jìn)行計算,最后分析計算結(jié)果。
關(guān)鍵詞:風(fēng)力機(jī),致動盤,速度,壓力,尾流
1.44萬字 42頁 原創(chuàng)作品,通過查重系統(tǒng)
摘 要
風(fēng)電場尾流損失是影響發(fā)電量最常見的因素尤其目前我國的風(fēng)電場越來越多而且單臺風(fēng)力機(jī)功率也越來越大所以深入研究尾流規(guī)律和特點是具有現(xiàn)實意義的。
常用的CFD方法花費時間較長占用的計算資源較多,很難將其應(yīng)用于大型風(fēng)電場的計算。因此本文運用致動盤方法用致動盤來代替風(fēng)輪在求解方程中加入了體積動量源用來模擬葉片的效應(yīng)大大減小了計算量避免了對實際葉片的模擬而且節(jié)省時間適合工程的應(yīng)用。
本文分兩部分對致動盤進(jìn)行研究。首先是根據(jù)Nibe-B 630KW的風(fēng)機(jī)參數(shù)建立簡單的致動盤模型,研究其在無偏航角度下的尾流場,將計算結(jié)果與實驗數(shù)據(jù)進(jìn)行對比,證明該模型的可靠性;其次,設(shè)置了15°的偏航角,并同樣用Fluent對模型進(jìn)行計算,最后分析計算結(jié)果。
關(guān)鍵詞:風(fēng)力機(jī),致動盤,速度,壓力,尾流