中國(guó)高速動(dòng)車的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析


1.97萬(wàn)字 36頁(yè) 原創(chuàng)作品，通過(guò)查重系統(tǒng)

摘要

伴隨著科技的發(fā)展，生活節(jié)奏的加快，高速動(dòng)車作為一種新的交通方式正在改變著整個(gè)世界。世界上越來(lái)越多的國(guó)家投入到高鐵的建設(shè)之中，全球范圍內(nèi)正醞釀開(kāi)啟一輪新的修建高鐵的熱潮。當(dāng)今世界全球化趨勢(shì)日益明顯，擁有先進(jìn)技術(shù)的中國(guó)高鐵行業(yè)必須走出國(guó)門。這是在新的歷史環(huán)境下，我國(guó)繼續(xù)堅(jiān)持改革開(kāi)放的時(shí)代要求，也是在新的環(huán)境形勢(shì)下自身發(fā)展經(jīng)濟(jì)、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的必然要求。中國(guó)高鐵走出國(guó)門在一定程度上也能推進(jìn)全球高鐵的發(fā)展，這將使得高鐵的優(yōu)質(zhì)服務(wù)更快地普及到更多國(guó)家和地區(qū)，特別是高鐵技術(shù)相對(duì)欠發(fā)達(dá)的發(fā)展中國(guó)家。
本文在廣泛吸收已有研究成果的基礎(chǔ)上，綜合運(yùn)用古典國(guó)際貿(mào)易理論與新古典國(guó)際貿(mào)易理論，針對(duì)中國(guó)高速動(dòng)車走出國(guó)門的競(jìng)爭(zhēng)力問(wèn)題進(jìn)行分析。通過(guò)資料整理搜集，選取幾個(gè)主要的國(guó)家例如日本、法國(guó)、德國(guó)進(jìn)行分析，了解世界高速鐵路與高速動(dòng)車的發(fā)展現(xiàn)狀；同時(shí)對(duì)中國(guó)高速列車與高鐵的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析；進(jìn)而通過(guò)世界與中國(guó)的對(duì)比，研究中國(guó)高速動(dòng)車出口的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)，以及中國(guó)高速動(dòng)車走出國(guó)門的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對(duì)中國(guó)高速動(dòng)車的出口競(jìng)爭(zhēng)力問(wèn)題進(jìn)行研究。并在研究的基礎(chǔ)上對(duì)中國(guó)高速動(dòng)車的出口提出合理化建議，為政府的政策制定提供相應(yīng)的理論借鑒。



關(guān)鍵詞：高速動(dòng)車；走出國(guó)門；競(jìng)爭(zhēng)力；國(guó)際貿(mào)易理論