燃氣汽車發(fā)展中的幾個問題淺析.doc
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燃氣汽車發(fā)展中的幾個問題淺析,頁數(shù):4字數(shù):3999汽車尾氣已成為城市大氣的主要污染源已成為人們的共識。燃氣汽車具有相對低污染特性,在我國各大城市,尤其是特大城市的大氣質(zhì)量江河日下的今天,人們對燃氣汽車寄予厚望本是順理成章的事。但是,就深圳市的情況而言,一段時期以來,某些單位和個人,通過各種形...
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燃氣汽車發(fā)展中的幾個問題淺析
頁數(shù):4 字數(shù):3999
燃氣汽車發(fā)展中的幾個問題淺析
汽車尾氣已成為城市大氣的主要污染源已成為人們的共識。燃氣汽車具有相對低污染特性,在我國各大城市,尤其是特大城市的大氣質(zhì)量江河日下的今天,人們對燃氣汽車寄予厚望本是順理成章的事。但是,就深圳市的情況而言,一段時期以來,某些單位和個人,通過各種形式,包括利用新聞媒體向人們展示了一個包治百病的簡單藥方一將絕大部分汽車改成燃氣汽車就可以徹底解決城市大氣污染問題了。如果僅僅是一種觀點的宣傳,也就不值得在這里小題大做了,問題是這種觀點在有形無形當中影響著政府的決策,有著潛在的危害性。因此,有必要就其中幾個較為重大的問題提出我們的看法。
改裝的燃氣汽車不是理想的低污染車種
就燃料供給系統(tǒng)而言,燃油汽車至今已發(fā)展了三代,即化油器式、閉環(huán)控制式和微處理器控制多點順序噴射加三元催化尾氣凈化裝置,簡稱電噴汽車。
化油器汽車對空燃比的控制不是適時控制,燃燒情況最差。第二代汽車對空然比的控制特性仍然令人失望
頁數(shù):4 字數(shù):3999
燃氣汽車發(fā)展中的幾個問題淺析
汽車尾氣已成為城市大氣的主要污染源已成為人們的共識。燃氣汽車具有相對低污染特性,在我國各大城市,尤其是特大城市的大氣質(zhì)量江河日下的今天,人們對燃氣汽車寄予厚望本是順理成章的事。但是,就深圳市的情況而言,一段時期以來,某些單位和個人,通過各種形式,包括利用新聞媒體向人們展示了一個包治百病的簡單藥方一將絕大部分汽車改成燃氣汽車就可以徹底解決城市大氣污染問題了。如果僅僅是一種觀點的宣傳,也就不值得在這里小題大做了,問題是這種觀點在有形無形當中影響著政府的決策,有著潛在的危害性。因此,有必要就其中幾個較為重大的問題提出我們的看法。
改裝的燃氣汽車不是理想的低污染車種
就燃料供給系統(tǒng)而言,燃油汽車至今已發(fā)展了三代,即化油器式、閉環(huán)控制式和微處理器控制多點順序噴射加三元催化尾氣凈化裝置,簡稱電噴汽車。
化油器汽車對空燃比的控制不是適時控制,燃燒情況最差。第二代汽車對空然比的控制特性仍然令人失望
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