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2115柴油機(jī)氣缸蓋設(shè)計(jì).doc

  
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2115柴油機(jī)氣缸蓋設(shè)計(jì),1.26萬字29頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)目錄第一章 緒論11.1柴油機(jī)氣缸蓋的設(shè)計(jì)背景與意義11.2柴油機(jī)氣缸蓋的國內(nèi)外研究狀況2第二章柴油機(jī)設(shè)計(jì)52.1我國柴油機(jī)技術(shù)的發(fā)展52.2柴油機(jī)設(shè)計(jì)及技術(shù)發(fā)展52.3柴油機(jī)設(shè)計(jì)的總體要求62.3.1柴油機(jī)設(shè)計(jì)的總體要求72.3.2內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)中的“三...
編號(hào):99-600908大小:834.00K
分類: 論文>機(jī)械工業(yè)論文

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2115柴油機(jī)氣缸蓋設(shè)計(jì)

1.26萬字 29頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)

目錄
第一章 緒論 1
1.1柴油機(jī)氣缸蓋的設(shè)計(jì)背景與意義 1
1.2柴油機(jī)氣缸蓋的國內(nèi)外研究狀況 2
第二章柴油機(jī)設(shè)計(jì) 5
2.1我國柴油機(jī)技術(shù)的發(fā)展 5
2.2柴油機(jī)設(shè)計(jì)及技術(shù)發(fā)展 5
2.3柴油機(jī)設(shè)計(jì)的總體要求 6
2.3.1柴油機(jī)設(shè)計(jì)的總體要求 7
2.3.2內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)中的“三化” 7
第三章 2115柴油機(jī)氣缸蓋設(shè)計(jì) 8
3.1概述 8
3.2氣缸蓋的工作條件 8
3.3氣缸蓋的設(shè)計(jì)要求 9
3.5氣缸蓋尺寸的確定 10
3.5.1氣缸蓋高度 10
3.5.2氣缸蓋地面厚度 11
3.5.3氣缸蓋其余尺寸 11
3.6氣缸蓋結(jié)構(gòu)類型的選擇 12
3.7氣道的布置 12
3.8氣缸蓋冷卻水道布置 13
3.9氣缸蓋螺栓的布置 15
第四章計(jì)算與檢測(cè) 17
4.1熱力計(jì)算 17
4.3氣缸蓋的實(shí)驗(yàn)與檢測(cè) 20
結(jié)論 23
致謝 24
參考文獻(xiàn) 25


摘要 隨著柴油機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步,柴油機(jī)將向著高強(qiáng)度、高性能的方向發(fā)展,但其熱負(fù)荷也會(huì)隨之增加。柴油機(jī)的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和經(jīng)濟(jì)性等性能指標(biāo)有著很大的影響。柴油機(jī)零件超過其所承受的強(qiáng)度極限,就會(huì)產(chǎn)生裂紋疲勞破換等問題,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作,使用壽命也將大大縮短。而氣缸蓋作為柴油機(jī)中結(jié)構(gòu)最為復(fù)雜的零部件之一,它要承受氣缸、緊固螺栓與氣門機(jī)構(gòu)等機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的復(fù)合作用,載荷大而且受力狀態(tài)復(fù)雜。如果氣缸蓋設(shè)計(jì)不完善,在實(shí)際使用中會(huì)有較高的故障率。本課題對(duì)2115柴油機(jī)氣缸蓋進(jìn)行設(shè)計(jì),旨在完善氣缸蓋設(shè)計(jì),降低氣缸蓋故障率。


關(guān)鍵詞:柴油機(jī) 氣缸蓋 設(shè)計(jì)