海格輕型客車轉(zhuǎn)向器設(shè)計(jì)

7729字 19頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


目 錄
第一章 緒論………………………………………………………………………………2
1.1 課題立項(xiàng)背景及研究的目的和意義………………………………………………2
1.2汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概述…………………………………………………………………2
1.3轉(zhuǎn)向器分類及其優(yōu)缺點(diǎn)……………………………………………………………4
1.3.1齒輪齒條式………………………………………………………………………4
1.3.2蝸桿曲柄指銷式…………………………………………………………………4
1.3.3循環(huán)球式…………………………………………………………………………4
1.4 轉(zhuǎn)向器的發(fā)展趨勢…………………………………………………………………5
第二章 轉(zhuǎn)向器方案的選擇……………………………………………………………5
第三章 轉(zhuǎn)向器力的計(jì)算 7
3.1原地轉(zhuǎn)向阻力矩 7
3.1 轉(zhuǎn)向盤手力 7
第四章 齒輪設(shè)計(jì) 8
4.1　齒輪參數(shù)的選擇 8
4.2　齒輪幾何尺寸確定 8
4.3　齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算 9
4.3.1齒輪精度等級(jí)、材料及參數(shù)的選擇 9
4.3.2齒輪的齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) 9
4.3.3齒面接觸疲勞強(qiáng)度校核 10
第五章 齒條的設(shè)計(jì) 11
第六章 齒輪軸的設(shè)計(jì) 12
第七章 其他零件的選擇及潤滑方式 13

結(jié)論………………………………………………………………………………………………14
致謝………………………………………………………………………………………………15
參考文獻(xiàn)……………………………………………………………………………………… 16



摘要 根據(jù)對(duì)車型的分析，通過對(duì)比選擇齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器，再根據(jù)對(duì)齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的研究以及資料的查閱，著重闡述了齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器類型選擇，不同類型齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的優(yōu)缺點(diǎn)，和各種類型齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器應(yīng)用狀況。根據(jù)原有數(shù)據(jù)取得轉(zhuǎn)向系的傳動(dòng)比，并確定齒輪齒條的幾何參數(shù)。齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器總體設(shè)計(jì)，受力分析，及對(duì)齒輪齒條的疲勞強(qiáng)度校核、齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核。修正齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中不合理的數(shù)據(jù)。通過對(duì)齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的設(shè)計(jì)，選取出相關(guān)的零件如螺釘、軸承等。


關(guān)鍵詞：齒輪齒條，轉(zhuǎn)向器，設(shè)計(jì)計(jì)算