越野車前驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì).doc
約43頁(yè)DOC格式手機(jī)打開(kāi)展開(kāi)
越野車前驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì),1.85萬(wàn)字 43頁(yè) 原創(chuàng)作品,已通過(guò)查重系統(tǒng)摘要本文主要設(shè)計(jì)的是越野車轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。所設(shè)計(jì)的越野車前輪既要滿足轉(zhuǎn)向的要求,又要滿足驅(qū)動(dòng)的要求。因此,為該車前輪設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋是很有必要的。要滿足這兩項(xiàng)要求,該車橋的半軸分為內(nèi)外兩半,通過(guò)萬(wàn)向節(jié)連接,實(shí)現(xiàn)等角速傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩。而主銷也分為上下兩段以滿足轉(zhuǎn)向的要求...
內(nèi)容介紹
此文檔由會(huì)員 馬甲線女神 發(fā)布
越野車前驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)
1.85萬(wàn)字 43頁(yè) 原創(chuàng)作品,已通過(guò)查重系統(tǒng)
摘要 本文主要設(shè)計(jì)的是越野車轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。所設(shè)計(jì)的越野車前輪既要滿足轉(zhuǎn)向的要求,又要滿足驅(qū)動(dòng)的要求。因此,為該車前輪設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋是很有必要的。要滿足這兩項(xiàng)要求,該車橋的半軸分為內(nèi)外兩半,通過(guò)萬(wàn)向節(jié)連接,實(shí)現(xiàn)等角速傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩。而主銷也分為上下兩段以滿足轉(zhuǎn)向的要求。本文主要對(duì)轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋各部件進(jìn)行設(shè)計(jì)、計(jì)算、校核,同時(shí)繪出了轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的裝配圖,和其他相關(guān)的零件圖。本次設(shè)計(jì)過(guò)程豐富了我的知識(shí),使我對(duì)汽車零部件的設(shè)計(jì)有了一個(gè)更深層次的了解。
關(guān)鍵詞:轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋 主減速器 等速萬(wàn)向節(jié)
1.85萬(wàn)字 43頁(yè) 原創(chuàng)作品,已通過(guò)查重系統(tǒng)
摘要 本文主要設(shè)計(jì)的是越野車轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。所設(shè)計(jì)的越野車前輪既要滿足轉(zhuǎn)向的要求,又要滿足驅(qū)動(dòng)的要求。因此,為該車前輪設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋是很有必要的。要滿足這兩項(xiàng)要求,該車橋的半軸分為內(nèi)外兩半,通過(guò)萬(wàn)向節(jié)連接,實(shí)現(xiàn)等角速傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩。而主銷也分為上下兩段以滿足轉(zhuǎn)向的要求。本文主要對(duì)轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋各部件進(jìn)行設(shè)計(jì)、計(jì)算、校核,同時(shí)繪出了轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的裝配圖,和其他相關(guān)的零件圖。本次設(shè)計(jì)過(guò)程豐富了我的知識(shí),使我對(duì)汽車零部件的設(shè)計(jì)有了一個(gè)更深層次的了解。
關(guān)鍵詞:轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋 主減速器 等速萬(wàn)向節(jié)
TA們正在看...
相關(guān)文檔
- 圓錐斜齒圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì).doc
- 蝸輪-零件參數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)建立及程序開(kāi)發(fā).rar
- 五金模具畢業(yè)設(shè)計(jì)資料(設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)和整套...rar
- 虛擬測(cè)試技術(shù)的風(fēng)機(jī)狀態(tài)測(cè)試系統(tǒng).rar
- 氣動(dòng)機(jī)械手升降臂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).rar
- 小型家用燃?xì)忮仩t單片機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì).doc
- 發(fā)電型燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的流阻計(jì)算.doc