gps/glonass/bds在軌衛(wèi)星鐘穩(wěn)定性評(píng)估.doc
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gps/glonass/bds在軌衛(wèi)星鐘穩(wěn)定性評(píng)估,gps/glonass/bds在軌衛(wèi)星鐘穩(wěn)定性評(píng)估2.89萬(wàn)字 62頁(yè) 原創(chuàng)作品,已通過(guò)查重系統(tǒng) 摘要隨著全球各衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(gps/glonass/bds/galileo)的相繼建設(shè)與運(yùn)行,多衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)并存與發(fā)展的局面已初步形成,多模gnss 兼容、互操作與多模gnss數(shù)據(jù)融合成為gnss 導(dǎo)航定位領(lǐng)域主要發(fā)展趨勢(shì)...
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GPS/GLONASS/BDS在軌衛(wèi)星鐘穩(wěn)定性評(píng)估
2.89萬(wàn)字 62頁(yè) 原創(chuàng)作品,已通過(guò)查重系統(tǒng)
摘 要
隨著全球各衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GPS/GLONASS/BDS/Galileo)的相繼建設(shè)與運(yùn)行,多衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)并存與發(fā)展的局面已初步形成,多模GNSS 兼容、互操作與多模GNSS數(shù)據(jù)融合成為GNSS 導(dǎo)航定位領(lǐng)域主要發(fā)展趨勢(shì)之一。GNSS應(yīng)用中的大地測(cè)量觀測(cè)值及時(shí)間精度與衛(wèi)星鐘的表現(xiàn)密切相關(guān)。由于振蕩器元件受自身老化、電噪聲及環(huán)境溫度變化等因素影響,衛(wèi)星鐘會(huì)有系統(tǒng)性及隨機(jī)性的頻率變化。這些變化會(huì)隨時(shí)間累積,從而導(dǎo)致衛(wèi)星鐘與衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)之間的偏差。衛(wèi)星鐘性能的優(yōu)劣直接影響星上載荷運(yùn)行、衛(wèi)星鐘差預(yù)報(bào)、導(dǎo)航定位服務(wù)精度等性能。因此,對(duì)GPS/GLONASS/BDS不同類型衛(wèi)星鐘穩(wěn)定性進(jìn)行評(píng)價(jià),具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
本文主要針對(duì)GPS/GLONASS/BDS衛(wèi)星鐘穩(wěn)定性開(kāi)展研究,介紹了導(dǎo)航衛(wèi)星GPS、GLONASS、BDS星載原子鐘在導(dǎo)航系統(tǒng)中的作用及其用途,明確了其不可或缺的重要性分析比較了不同的衛(wèi)星鐘穩(wěn)定性評(píng)價(jià)的方法,利用Maltab編程實(shí)現(xiàn)了GNSS衛(wèi)星鐘穩(wěn)定性評(píng)估算法,并對(duì)連續(xù)四周的精密衛(wèi)星鐘差數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,得到如下結(jié)論:
1. 隨著平滑時(shí)間間隔的增大,衛(wèi)星鐘出現(xiàn)衰老跡象,穩(wěn)定性受到影響。
2. GPS星載衛(wèi)星鐘其穩(wěn)定性總體在3 之內(nèi)。穩(wěn)定性方面Cs鐘的穩(wěn)定性最差,最穩(wěn)定的是最新的ⅡF型Rb鐘,整體而言,ⅡR-M和ⅡF型Rb鐘穩(wěn)定性大于ⅡR型Rb鐘,ⅡR型Rb鐘的穩(wěn)定性大于ⅡA型的Rb鐘和Cs鐘,其中Cs鐘的穩(wěn)定性最差。
3. GLONASS星載原子鐘相比GPS星載原子鐘,最新的GPS星載衛(wèi)星鐘的穩(wěn)定性比GLONASS衛(wèi)星鐘好,如最新發(fā)射的搭載ⅡF的Rb鐘。
4. BDS星載衛(wèi)星鐘,整體穩(wěn)定性趨于平穩(wěn),總體上能和GPS、GLONASS衛(wèi)星鐘穩(wěn)定性相當(dāng)。
關(guān)鍵詞:GNSS;衛(wèi)星導(dǎo)航;衛(wèi)星鐘差;穩(wěn)定性評(píng)估
2.89萬(wàn)字 62頁(yè) 原創(chuàng)作品,已通過(guò)查重系統(tǒng)
摘 要
隨著全球各衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GPS/GLONASS/BDS/Galileo)的相繼建設(shè)與運(yùn)行,多衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)并存與發(fā)展的局面已初步形成,多模GNSS 兼容、互操作與多模GNSS數(shù)據(jù)融合成為GNSS 導(dǎo)航定位領(lǐng)域主要發(fā)展趨勢(shì)之一。GNSS應(yīng)用中的大地測(cè)量觀測(cè)值及時(shí)間精度與衛(wèi)星鐘的表現(xiàn)密切相關(guān)。由于振蕩器元件受自身老化、電噪聲及環(huán)境溫度變化等因素影響,衛(wèi)星鐘會(huì)有系統(tǒng)性及隨機(jī)性的頻率變化。這些變化會(huì)隨時(shí)間累積,從而導(dǎo)致衛(wèi)星鐘與衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)之間的偏差。衛(wèi)星鐘性能的優(yōu)劣直接影響星上載荷運(yùn)行、衛(wèi)星鐘差預(yù)報(bào)、導(dǎo)航定位服務(wù)精度等性能。因此,對(duì)GPS/GLONASS/BDS不同類型衛(wèi)星鐘穩(wěn)定性進(jìn)行評(píng)價(jià),具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
本文主要針對(duì)GPS/GLONASS/BDS衛(wèi)星鐘穩(wěn)定性開(kāi)展研究,介紹了導(dǎo)航衛(wèi)星GPS、GLONASS、BDS星載原子鐘在導(dǎo)航系統(tǒng)中的作用及其用途,明確了其不可或缺的重要性分析比較了不同的衛(wèi)星鐘穩(wěn)定性評(píng)價(jià)的方法,利用Maltab編程實(shí)現(xiàn)了GNSS衛(wèi)星鐘穩(wěn)定性評(píng)估算法,并對(duì)連續(xù)四周的精密衛(wèi)星鐘差數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,得到如下結(jié)論:
1. 隨著平滑時(shí)間間隔的增大,衛(wèi)星鐘出現(xiàn)衰老跡象,穩(wěn)定性受到影響。
2. GPS星載衛(wèi)星鐘其穩(wěn)定性總體在3 之內(nèi)。穩(wěn)定性方面Cs鐘的穩(wěn)定性最差,最穩(wěn)定的是最新的ⅡF型Rb鐘,整體而言,ⅡR-M和ⅡF型Rb鐘穩(wěn)定性大于ⅡR型Rb鐘,ⅡR型Rb鐘的穩(wěn)定性大于ⅡA型的Rb鐘和Cs鐘,其中Cs鐘的穩(wěn)定性最差。
3. GLONASS星載原子鐘相比GPS星載原子鐘,最新的GPS星載衛(wèi)星鐘的穩(wěn)定性比GLONASS衛(wèi)星鐘好,如最新發(fā)射的搭載ⅡF的Rb鐘。
4. BDS星載衛(wèi)星鐘,整體穩(wěn)定性趨于平穩(wěn),總體上能和GPS、GLONASS衛(wèi)星鐘穩(wěn)定性相當(dāng)。
關(guān)鍵詞:GNSS;衛(wèi)星導(dǎo)航;衛(wèi)星鐘差;穩(wěn)定性評(píng)估