某大型減速器運(yùn)行工況及其過渡過程的測(cè)試.doc
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某大型減速器運(yùn)行工況及其過渡過程的測(cè)試,頁數(shù):2字?jǐn)?shù):2864一、引言在旋轉(zhuǎn)機(jī)械的測(cè)試中,除了常見的溫度、壓力信號(hào)需要測(cè)試外,轉(zhuǎn)速、扭矩及功率因是衡量不同工況工作的關(guān)鍵指標(biāo),也占據(jù)著重要地位,有時(shí)為了潤滑、冷卻的需要,流量參數(shù)的測(cè)試也會(huì)受到關(guān)注。這樣一來,需測(cè)試的通道數(shù)不僅增多,而且信號(hào)的種類也趨多樣化,從而使整個(gè)測(cè)試系...
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某大型減速器運(yùn)行工況及其過渡過程的測(cè)試
頁數(shù):2 字?jǐn)?shù):2864
一、引言
在旋轉(zhuǎn)機(jī)械的測(cè)試中,除了常見的溫度、壓力信號(hào)需要測(cè)試外,轉(zhuǎn)速、扭矩及功率因是衡量不同工況工作的關(guān)鍵指標(biāo),也占據(jù)著重要地位,有時(shí)為了潤滑、冷卻的需要,流量參數(shù)的測(cè)試也會(huì)受到關(guān)注。這樣一來,需測(cè)試的通道數(shù)不僅增多,而且信號(hào)的種類也趨多樣化,從而使整個(gè)測(cè)試系統(tǒng)的構(gòu)建亦變得復(fù)雜起來。本文介紹的某大型減速器的測(cè)試,正是這類測(cè)試中極具代表性的一個(gè),它除了要實(shí)現(xiàn)不同工況下的監(jiān)測(cè)外,還要完成從一個(gè)工況過渡到另一個(gè)工況(即:過渡過程)的測(cè)試,后者對(duì)大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的出廠實(shí)驗(yàn)是非常重要的。
頁數(shù):2 字?jǐn)?shù):2864
一、引言
在旋轉(zhuǎn)機(jī)械的測(cè)試中,除了常見的溫度、壓力信號(hào)需要測(cè)試外,轉(zhuǎn)速、扭矩及功率因是衡量不同工況工作的關(guān)鍵指標(biāo),也占據(jù)著重要地位,有時(shí)為了潤滑、冷卻的需要,流量參數(shù)的測(cè)試也會(huì)受到關(guān)注。這樣一來,需測(cè)試的通道數(shù)不僅增多,而且信號(hào)的種類也趨多樣化,從而使整個(gè)測(cè)試系統(tǒng)的構(gòu)建亦變得復(fù)雜起來。本文介紹的某大型減速器的測(cè)試,正是這類測(cè)試中極具代表性的一個(gè),它除了要實(shí)現(xiàn)不同工況下的監(jiān)測(cè)外,還要完成從一個(gè)工況過渡到另一個(gè)工況(即:過渡過程)的測(cè)試,后者對(duì)大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的出廠實(shí)驗(yàn)是非常重要的。