7.5-15型外胎硫化10工位生產(chǎn)線的傳送線設(shè)計

摘要

影響輪胎的質(zhì)量和硫化效率有多種因素，其中輪胎的傳送線直接影響著輪胎的質(zhì)量和硫化效率。為了改善這一現(xiàn)狀，使壓制成型后的輪胎在輸送過程中更加穩(wěn)定與快速，本設(shè)計對輪胎的傳送線進行了優(yōu)化，并使用了自動化控制，大大提高了硫化效率。
7.5-15型外胎硫化9工位生產(chǎn)線的傳送線設(shè)計，使用了可編程控制器控制傳送機構(gòu)，把壓制成型后的輪胎輸送到硫化工位上。其主要結(jié)構(gòu)采用了西門子S7-200系列CPU226DC輸入/繼電器輸出以及兩塊EM223擴展模塊組成的控制系統(tǒng)，利用三相異步電動機以及減速器組成的驅(qū)動機構(gòu)來驅(qū)動板式輸送機，通過輸送機來傳送壓制成型后的輪胎。使輪胎平穩(wěn)的、準(zhǔn)確的輸送到硫化工位上。與傳統(tǒng)的手動控制傳送線相比，本設(shè)計大大提高了硫化效率，降低了勞動強度。

關(guān)鍵詞：輪胎傳送線，板式輸送機，輪胎硫化，可編程控制器，自動化控制

目錄
摘要 V
ABSTRACT VI
第一章 引言 1
1.1研究背景及發(fā)展趨勢 1
1.2本設(shè)計的目的及意義 1
第二章 設(shè)計參數(shù)和設(shè)計要求 2
2.1設(shè)計參數(shù) 2
2.2設(shè)計的工藝需求 2
第三章 方案的說明與比較選擇 3
3.1方案一的說明 3
3.2方案二的說明 3
3.3方案三的說明 4
3.4方案的比較與選擇 5
3.5方案的系統(tǒng)框圖 6
第四章 輸送機與其相關(guān)部件的選用 7
4.1輸送機的介紹與選擇 7
4.2板式輸送機以及主要部件的選取 8
4.2.1板式輸送機確定 8
4.2.2主要部件的選取 8
4.3板式輸送機的設(shè)計計算 9
4.3.1原始數(shù)據(jù)和資料 10
4.3.2主要參數(shù)的選擇與計算 10
4.3.3牽引力的計算 12
4.3.4功率計算 16
4.3.5牽引鏈鏈節(jié)數(shù)量的計算 17
4.3.6減速比的計算及驅(qū)動裝置的選擇 19
4.3.7電動機的校核 20
4.3.8板式輸送機的安裝與調(diào)整 22
4.3.9關(guān)于輸送機的特別說明 24
第五章 PLC的選擇與安裝 25
5.1 PLC產(chǎn)品比較與選擇 25
5.2控制系統(tǒng)的I/O點及地址分配 26
5.3 PLC型號的選型 28
5.4 PLC的基本安裝與接線 29
5.4.1系統(tǒng)的安裝 29
5.4.2系統(tǒng)的接線 30
5.4.3其他問題的處理方法 31
第六章 傳感器的選擇 32
6.1傳感器的介紹 32
6.2傳感器的比較與選擇 33
第七章 電器元件的選擇 36
7.1低壓斷路器 36
7.2熔斷器 37
7.3熱繼電器 38
7.6行程開關(guān) 40
7.7交流接觸器 40
第八章 功能流程圖 42
8.1功能流程圖的介紹 42
8.2使用規(guī)則及結(jié)合設(shè)計說明 42
第九章 對梯形的說明 44
9.1梯形圖介紹 44
9.2編程指令說明與規(guī)則 44
第十章 總結(jié) 46
參考文獻 47
致謝 48