基于CAN總線電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計（開題報告）
題目
基于CAN總線的電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計

目的與意義：現(xiàn)代汽車是一個智能化網(wǎng)絡(luò)計算平臺。一輛高檔汽車的電氣節(jié)點(diǎn)數(shù)已達(dá)上千個，采用總線的意義已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出節(jié)省電線的范圍，它已成為車內(nèi)各零部件實施信息交互的標(biāo)準(zhǔn)接口。整車的總線網(wǎng)絡(luò)成為整車的電器平臺，也就是說只要有總線存在，就可以在這個總線平臺上不斷增加汽車的智能化零部件?？偩€技術(shù)促進(jìn)了汽車智能化的發(fā)展。
一、國內(nèi)外電動汽車發(fā)展?fàn)顩r
（一）、電動汽車的發(fā)展背景：
能源的短缺和人們對生活質(zhì)量的更高要求是電動車發(fā)展的主要原因。汽車的能源消費(fèi)占世界能源總消費(fèi)的近四分之一。隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車的保有數(shù)量在急劇增
加，由此而引起的能源與環(huán)境問題就顯得更加嚴(yán)重。
以汽車為主的運(yùn)輸部門因其急速發(fā)展，能源的消費(fèi)比其它部門大，占總能源消費(fèi)的24%。以傳統(tǒng)的石油作為動力能源的汽車因其尾氣中的有害物質(zhì)如CO、HC和NOX等對人類及環(huán)境造成的危害，人類必將面臨巨大的挑戰(zhàn)。但是，僅通過改善現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)車的性能來解決這一問題是很困難的。開發(fā)電動汽車(Electric Vehicle)，以下簡稱（EV)是解決這一問題的有效途徑之一。
（二）、 電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀
1．國外主要國家電動汽車發(fā)展情況
世界各國著名的汽車廠商都在加緊研制各類電動汽車，并且取得了一定程度的進(jìn)展和突破。
第一，日本一直以來，出于對能源危機(jī)