基于mes的機(jī)械加工生產(chǎn)線質(zhì)量信息管理系統(tǒng)研究(開題報(bào)告).doc
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基于mes的機(jī)械加工生產(chǎn)線質(zhì)量信息管理系統(tǒng)研究(開題報(bào)告),基于mes的機(jī)械加工生產(chǎn)線質(zhì)量信息管理系統(tǒng)研究(開題報(bào)告)1 課題的目的及意義1.1 研究的背景隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,制造企業(yè)要想求得生存,贏得競(jìng)爭(zhēng),就要不斷地對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量提出更高的要求,從而增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。長(zhǎng)期以來,車間質(zhì)量管理部門希望車間的加工水平持續(xù)保持在最佳狀態(tài),對(duì)加工過程產(chǎn)生的質(zhì)量問題能得到及時(shí)的發(fā)現(xiàn)、處理...
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基于MES的機(jī)械加工生產(chǎn)線質(zhì)量信息管理系統(tǒng)研究(開題報(bào)告)
1 課題的目的及意義
1.1 研究的背景
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,制造企業(yè)要想求得生存,贏得競(jìng)爭(zhēng),就要不斷地對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量提出更高的要求,從而增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。長(zhǎng)期以來,車間質(zhì)量管理部門希望車間的加工水平持續(xù)保持在最佳狀態(tài),對(duì)加工過程產(chǎn)生的質(zhì)量問題能得到及時(shí)的發(fā)現(xiàn)、處理、反饋。然而,傳統(tǒng)的手工管理,難以及時(shí)掌握加工零件的質(zhì)量狀態(tài),所提供的信息不具有實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性。管理人員難以從收集的歷史數(shù)據(jù)中挖掘出有用的信息。為改變這一現(xiàn)狀,必須建立統(tǒng)一信息平臺(tái)下的質(zhì)量信息管理系統(tǒng),以及時(shí)反饋生產(chǎn)過程產(chǎn)生的質(zhì)量信息,供有關(guān)部門進(jìn)行分析調(diào)節(jié),幫助管理人員對(duì)所有質(zhì)量信息進(jìn)行多層面多角度的統(tǒng)計(jì),瀏覽,對(duì)質(zhì)量控制全過程進(jìn)行詳細(xì)了解并實(shí)施責(zé)任范圍內(nèi)的監(jiān)督職能,從而避免產(chǎn)生加工質(zhì)量損失。
加工車間質(zhì)量信息管理系統(tǒng)主要是面向零件的加工過程的過程式質(zhì)量控制。它的主要工作是,工藝部門根據(jù)零件的工藝要求,確定待加工零件的在各工序階段所要達(dá)到的質(zhì)量要求和工藝參數(shù)。在隨后的生產(chǎn)過程中,檢驗(yàn)員完成檢驗(yàn)記錄的錄入,保存和報(bào)告等,質(zhì)量部門根據(jù)統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)結(jié)果,完成分析,統(tǒng)計(jì),編制報(bào)表等。
20世紀(jì)80年代中期以來,隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,尤其是電子技術(shù)和信息技術(shù)在制造業(yè)中的廣泛應(yīng)用,再加上伴隨著客戶對(duì)產(chǎn)品需求的多樣化,制造企業(yè)的生產(chǎn)模式開始由大批量的剛性生產(chǎn)向多品種少批量的柔性生產(chǎn)轉(zhuǎn)變;伴隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和大型數(shù)據(jù)庫(kù)等信息技術(shù)的發(fā)展,企業(yè)的信息系統(tǒng)也開始從局部的、事后處理方式轉(zhuǎn)向全局的、實(shí)時(shí)處理方式。其間出現(xiàn)了精益生產(chǎn)、敏捷制造等新的理念和方法;在管理系統(tǒng)軟件領(lǐng)域從MRP(Materials Requirements Planning,物料需求計(jì)劃),到MRP-II(Manufacturing Resource Planning,制造資源計(jì)劃),直到ERP(Enterprise Resource Planning,企業(yè)資源計(jì)劃)系統(tǒng)的迅速普及;在過程控制領(lǐng)域,PLC(Programmable Logic Controllers,可編程邏輯控制器),DCS(Distributed Control System,分布式控制系統(tǒng))得到廣泛應(yīng)用。
在企業(yè)信息化發(fā)展的初級(jí)階段,企業(yè)面臨著種種問題。產(chǎn)生這些問題的主要原因在于生產(chǎn)管理系統(tǒng)與生產(chǎn)過程控制系統(tǒng)的相互分離,計(jì)劃系統(tǒng)和過程控制系統(tǒng)之間的界限模糊,缺乏緊密的聯(lián)系。針對(duì)這種狀況,1990年11月,美國(guó)先進(jìn)制造研究機(jī)構(gòu)AMR(Advanced Manufacturing Research)首次提出制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)
1 課題的目的及意義
1.1 研究的背景
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,制造企業(yè)要想求得生存,贏得競(jìng)爭(zhēng),就要不斷地對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量提出更高的要求,從而增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。長(zhǎng)期以來,車間質(zhì)量管理部門希望車間的加工水平持續(xù)保持在最佳狀態(tài),對(duì)加工過程產(chǎn)生的質(zhì)量問題能得到及時(shí)的發(fā)現(xiàn)、處理、反饋。然而,傳統(tǒng)的手工管理,難以及時(shí)掌握加工零件的質(zhì)量狀態(tài),所提供的信息不具有實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性。管理人員難以從收集的歷史數(shù)據(jù)中挖掘出有用的信息。為改變這一現(xiàn)狀,必須建立統(tǒng)一信息平臺(tái)下的質(zhì)量信息管理系統(tǒng),以及時(shí)反饋生產(chǎn)過程產(chǎn)生的質(zhì)量信息,供有關(guān)部門進(jìn)行分析調(diào)節(jié),幫助管理人員對(duì)所有質(zhì)量信息進(jìn)行多層面多角度的統(tǒng)計(jì),瀏覽,對(duì)質(zhì)量控制全過程進(jìn)行詳細(xì)了解并實(shí)施責(zé)任范圍內(nèi)的監(jiān)督職能,從而避免產(chǎn)生加工質(zhì)量損失。
加工車間質(zhì)量信息管理系統(tǒng)主要是面向零件的加工過程的過程式質(zhì)量控制。它的主要工作是,工藝部門根據(jù)零件的工藝要求,確定待加工零件的在各工序階段所要達(dá)到的質(zhì)量要求和工藝參數(shù)。在隨后的生產(chǎn)過程中,檢驗(yàn)員完成檢驗(yàn)記錄的錄入,保存和報(bào)告等,質(zhì)量部門根據(jù)統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)結(jié)果,完成分析,統(tǒng)計(jì),編制報(bào)表等。
20世紀(jì)80年代中期以來,隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,尤其是電子技術(shù)和信息技術(shù)在制造業(yè)中的廣泛應(yīng)用,再加上伴隨著客戶對(duì)產(chǎn)品需求的多樣化,制造企業(yè)的生產(chǎn)模式開始由大批量的剛性生產(chǎn)向多品種少批量的柔性生產(chǎn)轉(zhuǎn)變;伴隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和大型數(shù)據(jù)庫(kù)等信息技術(shù)的發(fā)展,企業(yè)的信息系統(tǒng)也開始從局部的、事后處理方式轉(zhuǎn)向全局的、實(shí)時(shí)處理方式。其間出現(xiàn)了精益生產(chǎn)、敏捷制造等新的理念和方法;在管理系統(tǒng)軟件領(lǐng)域從MRP(Materials Requirements Planning,物料需求計(jì)劃),到MRP-II(Manufacturing Resource Planning,制造資源計(jì)劃),直到ERP(Enterprise Resource Planning,企業(yè)資源計(jì)劃)系統(tǒng)的迅速普及;在過程控制領(lǐng)域,PLC(Programmable Logic Controllers,可編程邏輯控制器),DCS(Distributed Control System,分布式控制系統(tǒng))得到廣泛應(yīng)用。
在企業(yè)信息化發(fā)展的初級(jí)階段,企業(yè)面臨著種種問題。產(chǎn)生這些問題的主要原因在于生產(chǎn)管理系統(tǒng)與生產(chǎn)過程控制系統(tǒng)的相互分離,計(jì)劃系統(tǒng)和過程控制系統(tǒng)之間的界限模糊,缺乏緊密的聯(lián)系。針對(duì)這種狀況,1990年11月,美國(guó)先進(jìn)制造研究機(jī)構(gòu)AMR(Advanced Manufacturing Research)首次提出制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)
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