[優(yōu)秀課程設(shè)計課程論文]二級圓柱齒輪減速器設(shè)計說明書.doc
約25頁DOC格式手機打開展開
[優(yōu)秀課程設(shè)計課程論文]二級圓柱齒輪減速器設(shè)計說明書,目 錄第一章 減速器概述 3減速器的主要型式及其特性3第二章 減速箱設(shè)計步驟 42.1原始數(shù)據(jù) 42.2電動機的選擇計 42.3傳動比分配計算 52.4計算各軸的 n、p、t 52.5齒輪傳動計算 62.5.1高速級齒輪傳動設(shè)計計算 102.5.2低速級齒輪傳動設(shè)計計算 142.5.3齒輪傳動參數(shù)表 152.5.4檢查...
內(nèi)容介紹
此文檔由會員 csfujixie 發(fā)布
目 錄
第一章 減速器概述 ……………………………………………………………………………3
減速器的主要型式及其特性…………………………………………………………………3
第二章 減速箱設(shè)計步驟 ………………………………………………………………………4
2.1原始數(shù)據(jù) …………………………………………………………………………………4
2.2電動機的選擇計 …………………………………………………………………………4
2.3傳動比分配計算 …………………………………………………………………………5
2.4計算各軸的 n、P、T ……………………………………………………………………5
2.5齒輪傳動計算 ……………………………………………………………………………6
2.5.1高速級齒輪傳動設(shè)計計算 ………………………………………………………10
2.5.2低速級齒輪傳動設(shè)計計算 ………………………………………………………14
2.5.3齒輪傳動參數(shù)表 …………………………………………………………………15
2.5.4檢查浸油深度 ……………………………………………………………………15
2.6驗算傳動系統(tǒng)速度誤差 …………………………………………………………………15
2.6.1材料及裝配 ………………………………………………………………………16
2.6.2輸出軸的設(shè)計 ……………………………………………………………………16
2.6.3輸入軸的設(shè)計 ……………………………………………………………………17
2.6.4中間軸的設(shè)計 ……………………………………………………………………19
2.6.5中間軸彎扭合成強度條件計算 …………………………………………………19
2.6.6滾動軸承的潤滑 …………………………………………………………………24
第三章 設(shè)計結(jié)論………………………………………………………………………………25
第四章 設(shè)計小結(jié)………………………………………………………………………………25
第五章 參考文獻………………………………………………………………………………25
第一章 減速器概述
減速器的主要型式及其特性
減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動或齒輪—蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用在動力機與工作機之間作為減速的傳動裝置;在少數(shù)場合下也用作增速的傳動裝置,這時就稱為增速器。減速器由于結(jié)構(gòu)緊湊、效率較高、傳遞運動準確可靠、使用維護簡單,并可成批生產(chǎn),故在現(xiàn)代機械中應(yīng)用很廣。
減速器類型很多,按傳動級數(shù)主要分為:單級、二級、多級;按傳動件類型又可分為:齒輪、蝸桿、齒輪-蝸桿、蝸桿-齒輪等。
減速器系統(tǒng)框圖
本次設(shè)計采用二級圓柱齒輪減速器
圓柱齒輪減速器在所有減速器中應(yīng)用最廣。它傳遞功率的范圍可從很小至40 000kW,圓周速度也可從很低至60m/s一70m/s,甚至高達150m/s。
第一章 減速器概述 ……………………………………………………………………………3
減速器的主要型式及其特性…………………………………………………………………3
第二章 減速箱設(shè)計步驟 ………………………………………………………………………4
2.1原始數(shù)據(jù) …………………………………………………………………………………4
2.2電動機的選擇計 …………………………………………………………………………4
2.3傳動比分配計算 …………………………………………………………………………5
2.4計算各軸的 n、P、T ……………………………………………………………………5
2.5齒輪傳動計算 ……………………………………………………………………………6
2.5.1高速級齒輪傳動設(shè)計計算 ………………………………………………………10
2.5.2低速級齒輪傳動設(shè)計計算 ………………………………………………………14
2.5.3齒輪傳動參數(shù)表 …………………………………………………………………15
2.5.4檢查浸油深度 ……………………………………………………………………15
2.6驗算傳動系統(tǒng)速度誤差 …………………………………………………………………15
2.6.1材料及裝配 ………………………………………………………………………16
2.6.2輸出軸的設(shè)計 ……………………………………………………………………16
2.6.3輸入軸的設(shè)計 ……………………………………………………………………17
2.6.4中間軸的設(shè)計 ……………………………………………………………………19
2.6.5中間軸彎扭合成強度條件計算 …………………………………………………19
2.6.6滾動軸承的潤滑 …………………………………………………………………24
第三章 設(shè)計結(jié)論………………………………………………………………………………25
第四章 設(shè)計小結(jié)………………………………………………………………………………25
第五章 參考文獻………………………………………………………………………………25
第一章 減速器概述
減速器的主要型式及其特性
減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動或齒輪—蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用在動力機與工作機之間作為減速的傳動裝置;在少數(shù)場合下也用作增速的傳動裝置,這時就稱為增速器。減速器由于結(jié)構(gòu)緊湊、效率較高、傳遞運動準確可靠、使用維護簡單,并可成批生產(chǎn),故在現(xiàn)代機械中應(yīng)用很廣。
減速器類型很多,按傳動級數(shù)主要分為:單級、二級、多級;按傳動件類型又可分為:齒輪、蝸桿、齒輪-蝸桿、蝸桿-齒輪等。
減速器系統(tǒng)框圖
本次設(shè)計采用二級圓柱齒輪減速器
圓柱齒輪減速器在所有減速器中應(yīng)用最廣。它傳遞功率的范圍可從很小至40 000kW,圓周速度也可從很低至60m/s一70m/s,甚至高達150m/s。