[優(yōu)秀課程設計論文]鑄鋼車間型砂傳送帶傳動裝置設計設計計算說明書
題目：鑄鋼車間型砂傳送帶傳送裝置設計。

1.2 任務：
（1）減速器裝配圖（0號）……………… 1張
（2）低速軸零件圖（2號）……………… 1張
（3）低速級大齒輪零件圖（2號）……… 1張
（4）設計計算說明書……………………… 1份
（9）草圖…………………………………… 1份
設計參數：
（1）傳送速度 V= 0.7 m/s （2）鼓輪直徑 D= 300 mm
（3）鼓輪軸所需扭矩 T=900N•m

1.5 其它條件：
工作環(huán)境通風不良、單向運轉、雙班制工作、試用期限為8年(年工作日300天)、小批量生產、底座（為傳動裝置的獨立底座）用型鋼焊接。
2.1 傳動方案說明
2.1.1 將帶傳動布置于高速級
將傳動能力較小的帶傳動布置在高速級，有利于整個傳動系統(tǒng)結構緊湊，勻稱。同時，將帶傳動布置在高速級有利于發(fā)揮其傳動平穩(wěn)，緩沖吸振，減少噪聲的特點。

2.1.2 選用閉式斜齒圓柱齒輪
閉式齒輪傳動的潤滑及防護條件最好。而在相同的工況下，斜齒輪傳動可獲得較小的幾何尺寸和較大的承載能力。采用傳動較平穩(wěn)，動載荷較小的斜齒輪傳動，使結構簡單、緊湊。而且加工只比直齒輪多轉過一個角度，工藝不復雜。

2.1.3將傳動齒輪布置在距離扭矩輸入端較遠的地方
由于齒輪相對軸承為不對稱布置，使其沿齒寬方向載荷分布不均。固齒輪布置在距扭矩輸入端較遠的地方，有利于減少因扭矩引起的載荷分布不均的現象，使軸能獲得較大剛度。

綜上所述，本方案具有一定的合理性及可行性。