汽車座椅及其多向調(diào)節(jié)模塊機械設(shè)計(開題報告).doc
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汽車座椅及其多向調(diào)節(jié)模塊機械設(shè)計(開題報告),附件b:畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告1、課題的目的及意義1.1國內(nèi)外研究現(xiàn)狀中國汽車工業(yè)經(jīng)過40多年的發(fā)展,已經(jīng)成為國民經(jīng)濟的重要產(chǎn)業(yè)。隨著經(jīng)濟發(fā)展水平的不斷提高和轎車開始進入家庭,中國已經(jīng)成為世界上增長最為迅速的市場,對全球汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的巨大影響力。未來時期隨著影響中國汽車需求市場的價格、居民收入和消費結(jié)構(gòu)、汽車信貸、消...
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附件B:
畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告
1、課題的目的及意義
1.1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
中國汽車工業(yè)經(jīng)過40多年的發(fā)展,已經(jīng)成為國民經(jīng)濟的重要產(chǎn)業(yè)。隨著經(jīng)濟發(fā)展水平的不斷提高和轎車開始進入家庭,中國已經(jīng)成為世界上增長最為迅速的市場,對全球汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的巨大影響力。未來時期隨著影響中國汽車需求市場的價格、居民收入和消費結(jié)構(gòu)、汽車信貸、消費環(huán)境的改善,特別是跨國公司主導(dǎo)下的汽車合資企業(yè)不斷在全球同步推出適應(yīng)市場需求的新產(chǎn)品,將對未來市場起到巨大的推動作用。預(yù)計今后10年-15年中國將成長成為全球最大汽車市場,年銷量達到1700萬輛,汽車保有量超過1億輛。
現(xiàn)代轎車已經(jīng)不是一個單純的運載工具,它已經(jīng)是“人、汽車與環(huán)境”的組合體。座椅作為汽車使用者的直接支承裝置,在車廂部件中具有非同小可的重要性。汽車座椅的主要功能是為駕駛者提供便于操縱、舒適、安全和不易疲勞的駕駛座位。其中,汽車座椅按其形狀可以分為長凳式,分離式,斗式,低靠背,高靠背,靠枕嵌入式。按功能可分為靠背斜度可調(diào)式,電動調(diào)節(jié)式,鉸接式,聯(lián)調(diào)式,高度可調(diào)式,整座傾角可調(diào)式,旋轉(zhuǎn)式,折疊式,懸掛式等[1]。隨著人們要求的提高,各個汽車生產(chǎn)廠家越來越注意用戶對汽車座椅的個性化訴求,延伸出了越來越多的功能。如:奔馳E200K等車型就增加了座椅的預(yù)熱和記憶功能,別克君越和豐田皇冠也推出了具有按摩功能的座椅。就總體情況來說,座椅設(shè)計時應(yīng)同時滿足以下五點基本要求:
1、座椅的合理布置,尤其是駕駛員的座椅,應(yīng)當處于舒適的駕駛位置;
2、座椅外形要符合人體生理功能,滿足人體工程學(xué)的要求,具有良好的靜態(tài)和動態(tài)舒適性;
3、座椅應(yīng)具有調(diào)節(jié)機構(gòu),適應(yīng)不同駕乘人員的差異化需要;
4、座椅有良好的振動特性,能吸收地面穿來的振動;
5、座椅必須十分安全可靠,應(yīng)具有充分的強度和剛度;
座椅安裝位置的尺寸是很重要的,它直接影響到使用者的便利性和舒適性。座椅布置要體現(xiàn)出人體工程學(xué)的要求。駕駛座椅是最關(guān)鍵的座椅。它的基本要求是布置合理,操縱方便,即乘坐時駕駛者對方向盤、操縱桿和踏板的良好可及性。由于歐美和亞洲人身材的差異,一些國家汽車的座位十分寬闊,一些國家汽車的座位相對狹小。由于同一地區(qū)的人群,也有男性和女性的差異,高大和矮小的差異,駕駛座椅必須要有調(diào)節(jié)機構(gòu),以適應(yīng)大部分人的身材。
畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告
1、課題的目的及意義
1.1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
中國汽車工業(yè)經(jīng)過40多年的發(fā)展,已經(jīng)成為國民經(jīng)濟的重要產(chǎn)業(yè)。隨著經(jīng)濟發(fā)展水平的不斷提高和轎車開始進入家庭,中國已經(jīng)成為世界上增長最為迅速的市場,對全球汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的巨大影響力。未來時期隨著影響中國汽車需求市場的價格、居民收入和消費結(jié)構(gòu)、汽車信貸、消費環(huán)境的改善,特別是跨國公司主導(dǎo)下的汽車合資企業(yè)不斷在全球同步推出適應(yīng)市場需求的新產(chǎn)品,將對未來市場起到巨大的推動作用。預(yù)計今后10年-15年中國將成長成為全球最大汽車市場,年銷量達到1700萬輛,汽車保有量超過1億輛。
現(xiàn)代轎車已經(jīng)不是一個單純的運載工具,它已經(jīng)是“人、汽車與環(huán)境”的組合體。座椅作為汽車使用者的直接支承裝置,在車廂部件中具有非同小可的重要性。汽車座椅的主要功能是為駕駛者提供便于操縱、舒適、安全和不易疲勞的駕駛座位。其中,汽車座椅按其形狀可以分為長凳式,分離式,斗式,低靠背,高靠背,靠枕嵌入式。按功能可分為靠背斜度可調(diào)式,電動調(diào)節(jié)式,鉸接式,聯(lián)調(diào)式,高度可調(diào)式,整座傾角可調(diào)式,旋轉(zhuǎn)式,折疊式,懸掛式等[1]。隨著人們要求的提高,各個汽車生產(chǎn)廠家越來越注意用戶對汽車座椅的個性化訴求,延伸出了越來越多的功能。如:奔馳E200K等車型就增加了座椅的預(yù)熱和記憶功能,別克君越和豐田皇冠也推出了具有按摩功能的座椅。就總體情況來說,座椅設(shè)計時應(yīng)同時滿足以下五點基本要求:
1、座椅的合理布置,尤其是駕駛員的座椅,應(yīng)當處于舒適的駕駛位置;
2、座椅外形要符合人體生理功能,滿足人體工程學(xué)的要求,具有良好的靜態(tài)和動態(tài)舒適性;
3、座椅應(yīng)具有調(diào)節(jié)機構(gòu),適應(yīng)不同駕乘人員的差異化需要;
4、座椅有良好的振動特性,能吸收地面穿來的振動;
5、座椅必須十分安全可靠,應(yīng)具有充分的強度和剛度;
座椅安裝位置的尺寸是很重要的,它直接影響到使用者的便利性和舒適性。座椅布置要體現(xiàn)出人體工程學(xué)的要求。駕駛座椅是最關(guān)鍵的座椅。它的基本要求是布置合理,操縱方便,即乘坐時駕駛者對方向盤、操縱桿和踏板的良好可及性。由于歐美和亞洲人身材的差異,一些國家汽車的座位十分寬闊,一些國家汽車的座位相對狹小。由于同一地區(qū)的人群,也有男性和女性的差異,高大和矮小的差異,駕駛座椅必須要有調(diào)節(jié)機構(gòu),以適應(yīng)大部分人的身材。