附件B：
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告
——全自動(dòng)玻璃瓶差速輸送平臺(tái)

1、課題的目的及意義（含國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析或設(shè)計(jì)方案比較、選型分析等）
1.1國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析
近年來(lái),我們的飲料瓶灌裝設(shè)備經(jīng)過(guò)多年的研究和開(kāi)發(fā)已取得了顯著的改進(jìn)——更經(jīng)久耐用,更少故障停機(jī),和更少的磨損和維修。聯(lián)邦德國(guó)的一些地方政府制訂了有關(guān)的工業(yè)法規(guī),并受到了歐洲和其他國(guó)家的重視。人們特別關(guān)切玻璃瓶輸送帶,因?yàn)椴Ａ康暮狭?、分流和轉(zhuǎn)彎角處是瓶裝車(chē)間噪音最大之處。顯而易見(jiàn),為了減低噪音，我們需要特別關(guān)注玻璃瓶輸送帶的設(shè)計(jì)，而一般玻璃瓶的輸送是采取差速輸送的方式。差速進(jìn)瓶機(jī)是整列輸送剛性容器的專(zhuān)用設(shè)備,是食品、飲料、制藥工業(yè)等自動(dòng)灌裝生產(chǎn)線中的主要設(shè)備。但是目前,國(guó)內(nèi)所生產(chǎn)的各種差速式進(jìn)瓶機(jī)在工作時(shí),都不同程度的存在著倒瓶、送瓶率不高且不穩(wěn)定,起拱或需限制貯瓶量等缺陷。因此需要重點(diǎn)研究輸送帶中的起拱等現(xiàn)象，使輸送線中的物品可以順利輸送，為整個(gè)流水線生產(chǎn)提供有力的保證。
在玻璃瓶的輸送過(guò)程中，采取差速輸送的方式，可以使整個(gè)過(guò)程更加的有序，從而顯著的提高生產(chǎn)效率。在國(guó)外，一些發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)玻璃瓶輸送平臺(tái)的設(shè)計(jì)和研究相當(dāng)重視，曾投入了大量的人力物力，但對(duì)其相關(guān)的理論研究成果和實(shí)際制造技術(shù)嚴(yán)格限制公開(kāi)。而在國(guó)內(nèi)，我們?cè)谶@方面的研究由于起步晚，重視程度不高，因此限制了其優(yōu)越性的充分發(fā)揮，影響其使用范圍。國(guó)外的可口可樂(lè)等知名大企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程都是采用全自動(dòng)生產(chǎn)，其飲料灌裝等工序都采用全自動(dòng)差速輸送方式，有效的提高了生產(chǎn)效率，并節(jié)省了大量的成本。不過(guò)我國(guó)的企業(yè)也大部分開(kāi)始買(mǎi)進(jìn)設(shè)備，開(kāi)始對(duì)生產(chǎn)實(shí)行流水線生產(chǎn)，也大大的提高了生產(chǎn)效率和節(jié)省了成本。并且本國(guó)的一些制造企業(yè)也開(kāi)始自主開(kāi)發(fā)生產(chǎn)各種用于玻璃瓶輸送灌裝一系列連續(xù)工序的設(shè)備。不過(guò)國(guó)內(nèi)的制造企業(yè)在這方面的研究雖然成熟，但是還不夠完善，需要不斷改進(jìn)，以期能快速的接近發(fā)達(dá)國(guó)家的水平，從而生產(chǎn)出更高效率更加經(jīng)濟(jì)的設(shè)備。因此我們需要對(duì)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的玻璃瓶差速輸送平臺(tái)進(jìn)行改進(jìn)。
玻璃瓶差速輸送平臺(tái)的原理是，在某一位置中放上玻璃瓶，整個(gè)玻璃瓶裝置系統(tǒng)在另一個(gè)平臺(tái)放置好，然后進(jìn)入輸送系統(tǒng)，在輸送系統(tǒng)中，設(shè)計(jì)一弧形邊界，從而使得進(jìn)入輸送系統(tǒng)中的玻璃瓶能從多排轉(zhuǎn)向單排運(yùn)輸，為后續(xù)的灌裝工序提供條件。而在多排轉(zhuǎn)換為單排運(yùn)輸中，必須使得每排鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度不一樣即存在差速，從而使玻璃瓶能逐個(gè)有序的進(jìn)入到單排的輸送軌道當(dāng)中。在運(yùn)行過(guò)程中，利用減速器等實(shí)現(xiàn)變速，并且對(duì)整個(gè)速度比進(jìn)行精確的計(jì)算，從來(lái)能使得玻璃瓶剛好通過(guò)，而不存在上述中所說(shuō)的倒瓶、送瓶率不高且不穩(wěn)定,起拱或需限制貯瓶量等缺陷。