附件B：
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告

1、 課題的目的及意義（含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析或設(shè)計(jì)方案比較、選型分析等）
1.1目的及意義：
隨著社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展，人類的勞動(dòng)工具從簡單到復(fù)雜。自第一次工業(yè)革命以來，越來越多的機(jī)械設(shè)備用于人類的勞動(dòng)中。這些機(jī)械設(shè)備在為人類創(chuàng)造巨額財(cái)富的同時(shí)，也帶來了消極影響，即當(dāng)設(shè)備失效時(shí)，不僅造成設(shè)備損壞，甚至造成人員傷亡。因此，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該盡量避免這種情況的發(fā)生。
要確保設(shè)備運(yùn)行安全，就必須確保每個(gè)零件的可靠性。在工程實(shí)踐中，通過測(cè)試零件的受載情況，振動(dòng)特性，疲勞特性，剛度系數(shù)等來客觀評(píng)價(jià)一個(gè)零件的可靠性。隨著社會(huì)的發(fā)展，機(jī)械設(shè)備所承受的載荷越來越大，而測(cè)試零件所需的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)發(fā)展相對(duì)滯后。特別是大功率大扭矩扭振振動(dòng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的研究，國內(nèi)目前還處于起步階段。所以設(shè)計(jì)制造這樣一臺(tái)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)顯得十分的有重要且有意義。
新型雙齒條齒輪大功率大扭矩扭振振動(dòng)臺(tái)是用來對(duì)零件進(jìn)行疲勞試驗(yàn)、動(dòng)態(tài)剛度、動(dòng)態(tài)阻力等性能測(cè)試的多功能試驗(yàn)平臺(tái)。它可以為零件的設(shè)計(jì)提供準(zhǔn)確而且完備的設(shè)計(jì)依據(jù)，并對(duì)最終產(chǎn)品的性能予以評(píng)估。對(duì)機(jī)械零件的性能、壽命進(jìn)行測(cè)試和分析,可以為產(chǎn)品設(shè)計(jì)與質(zhì)量評(píng)價(jià)提供可靠的科學(xué)依據(jù),縮短產(chǎn)品的開發(fā)周期和提高產(chǎn)品質(zhì)量。
1.2現(xiàn)代測(cè)控技術(shù)：
現(xiàn)代測(cè)控技術(shù)以虛擬儀器理論和計(jì)算機(jī)控制理論為指導(dǎo)完成系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，基于現(xiàn)代測(cè)控技術(shù)設(shè)計(jì)的扭振振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)具有自動(dòng)采集試驗(yàn)數(shù)據(jù)、自動(dòng)處理試驗(yàn)數(shù)據(jù)、自動(dòng)保存試驗(yàn)數(shù)據(jù)，自動(dòng)調(diào)節(jié)扭矩和扭振擺角等功能，大大提高了試驗(yàn)臺(tái)的工作效率、測(cè)試精度和智能化水平?，F(xiàn)將測(cè)控技術(shù)的核心——虛擬儀器和計(jì)算機(jī)控制技術(shù)與傳統(tǒng)儀器的和控制系統(tǒng)比較分析如下：
虛擬儀器(Virtual Instrument，簡稱VD)就是用戶在計(jì)算機(jī)平臺(tái)上，根據(jù)需求定義和設(shè)計(jì)儀器的測(cè)試功能，使得使用者在操作計(jì)算機(jī)時(shí)，就像是在操作一臺(tái)他自己設(shè)計(jì)的測(cè)試儀器一樣。虛擬儀器的出現(xiàn)打破了傳統(tǒng)儀器由廠家定義，用戶無法改變的工作模式，使得用戶可以根據(jù)自己的需求，設(shè)計(jì)自己的儀器系統(tǒng)。如圖1-1，在測(cè)試系統(tǒng)和儀器設(shè)計(jì)中盡量用軟件代替硬件，充分利用計(jì)算機(jī)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)和擴(kuò)展傳統(tǒng)測(cè)試系統(tǒng)與儀器的功能。“軟件就是儀器”是虛擬儀器概念最簡單，也是最本質(zhì)的表述。