油箱后支承沖壓成形工藝與模具設(shè)計(jì)(開(kāi)題報(bào)告).doc
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油箱后支承沖壓成形工藝與模具設(shè)計(jì)(開(kāi)題報(bào)告),畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開(kāi)題報(bào)告1、課題的目的及意義1.1國(guó)內(nèi)外的研究狀況沖壓是靠壓力機(jī)和模具對(duì)板材、帶材、管材和型材等施加外力,使之產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的成形加工方法。目前,全世界的鋼材中,有60~70%是板材,其中大部分是經(jīng)過(guò)沖壓制成成品,汽車(chē)的車(chē)身、底盤(pán)、油箱、散熱器片,鍋爐的汽包、...
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1、課題的目的及意義
1.1國(guó)內(nèi)外的研究狀況
沖壓是靠壓力機(jī)和模具對(duì)板材、帶材、管材和型材等施加外力,使之產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的成形加工方法。目前,全世界的鋼材中,有60~70%是板材,其中大部分是經(jīng)過(guò)沖壓制成成品,汽車(chē)的車(chē)身、底盤(pán)、油箱、散熱器片,鍋爐的汽包、容器的殼體、電機(jī)、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車(chē)、辦公機(jī)械、生活器皿等產(chǎn)品中,也有大量沖壓件。
沖壓成形加工是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛的優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、適應(yīng)性很強(qiáng)的生產(chǎn)技術(shù)。而模具設(shè)計(jì)和制造是沖壓成形的關(guān)鍵性技術(shù),一個(gè)國(guó)家模具業(yè)的發(fā)展就代表了該國(guó)家沖壓技術(shù)水平。為了快速制造優(yōu)質(zhì)模具,很多高新技術(shù)應(yīng)用于模具設(shè)計(jì)與制造中:1)、CAD/DAE/CAM的廣泛應(yīng)用,顯示了用信息技術(shù)帶動(dòng)和提升模具工業(yè)的優(yōu)越性。在歐美,CAD/DAE/CAM已成為模具企業(yè)普遍應(yīng)用的技術(shù)。在CAD的應(yīng)用方面,已經(jīng)超越了甩掉圖板、二維繪圖的初級(jí)階段,目前3D設(shè)計(jì)已達(dá)到了70℅--89℅,PRO/E、UG、CIMATRON等軟件的應(yīng)用很普遍。2)、為了縮短制造周期,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,普遍采用高速切削加工技術(shù)。3)、快速成型技術(shù)與快速制模技術(shù)獲得普遍應(yīng)用。有SLA、SLS、FDM、LOM等各種類(lèi)型的快速成型設(shè)備。
國(guó)外工業(yè)先進(jìn)國(guó)家都擁有上萬(wàn)個(gè)模具企業(yè)與支持模具企業(yè)或?yàn)槟>咂髽I(yè)提供生產(chǎn)裝備的企業(yè)相組成的強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。這是為適應(yīng)社會(huì)產(chǎn)品工業(yè)化規(guī)模生產(chǎn)的重要條件和特點(diǎn)。如汽車(chē)的工業(yè)化規(guī)模生產(chǎn)需要一大批專(zhuān)業(yè)性模具企業(yè)為其提供模具,同時(shí)根據(jù)汽車(chē)零件的生產(chǎn)技術(shù)要求,這些模具企業(yè)還配有相應(yīng)的先進(jìn)技術(shù)裝備,包括數(shù)控和計(jì)算機(jī)數(shù)控機(jī)床、CAD/CAM系統(tǒng),以及各種工藝裝備。
在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的正確引導(dǎo)下,經(jīng)過(guò)幾十年努力,現(xiàn)在我國(guó)沖壓模具的設(shè)計(jì)與制造能力已達(dá)到較高水平,包括信息工程和虛擬技術(shù)等許多現(xiàn)代設(shè)計(jì)制造技術(shù)已在很多模具企業(yè)得到應(yīng)用。標(biāo)志沖模技術(shù)先進(jìn)水平的多工位級(jí)進(jìn)模和多功能模具,是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的精密模具品種。有代表性的是集機(jī)電一體化的鐵芯精密自動(dòng)閥片多功能模具,已基本達(dá)到國(guó)際水平。
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