附件B：

畢業(yè)設計（論文）開題報告

1、課題的目的及意義（含國內外的研究現(xiàn)狀分析或設計方案比較、選型分析等）

重慶卡福汽車制動轉向系統(tǒng)有限公司是一家生產(chǎn)制動轉向元器件的機械制造企業(yè)，企業(yè)面對著產(chǎn)品品種不斷增加、生產(chǎn)批量不斷變小，訂單隨機性不斷增大所帶來的挑戰(zhàn)，為了更好地適應市場環(huán)境的快速變化，企業(yè)提出要通過建立一套高效的制造執(zhí)行系統(tǒng)來增強制造環(huán)節(jié)的制造執(zhí)行能力，從而使企業(yè)持續(xù)保持較強的市場競爭力。本課題結合重慶卡福機加車間生產(chǎn)實際，重點對制造執(zhí)行系統(tǒng)中生產(chǎn)性能分析子系統(tǒng)進行研究。
1.1 國內外的研究現(xiàn)狀分析
制造執(zhí)行系統(tǒng)(Manufacturing Execution System - MES) 是聯(lián)系企業(yè)管理級系統(tǒng)和生產(chǎn)過程級系統(tǒng)間信息溝通的橋梁。它有資源管理、生產(chǎn)調度、數(shù)據(jù)管理、人力資源管理、質量管理、過程管理、設備維護管理、生產(chǎn)跟蹤、性能分析等功能模塊。性能分析模塊的主要功能為:監(jiān)測單元實時進程、批量、產(chǎn)量,形成實際制造過程的結果報告,對制造過程方案的最優(yōu)化制定提供建設性參考,從而能優(yōu)化生產(chǎn)過程。為了構造這個模塊,需要構造一個評價指標體系。
目前，指標體系的建立有多種方法，比較成熟的方法有系統(tǒng)分析法，層次分析法(AHP)，KPI分析法。
1.1.1 系統(tǒng)分析法
制造系統(tǒng)性能分析是指通過理論、仿真、實驗等方法對系統(tǒng)進行研究，以了解該系統(tǒng)的行為舉止和運行規(guī)律，并獲取該系統(tǒng)的 某些性能指標。目前，制造系統(tǒng)性能分析已有較多的方法。無論采取哪種方法，最關鍵的問題是建立系統(tǒng)的模型。隨著采用的模型不同，形成了各種不同的分析方法。其中采用較多的有以下幾種：
（1）、基于排隊理論的分析方法；（2）、計算機仿真分析方法；（3）、Petri網(wǎng)分析方法；（4）、基于隨機過程理論的分析方法；（5）、數(shù)據(jù)包絡分析法(DEA)
1.1.2 層次分析法(AHP)
層次分析法(AHP) 的理論結構是由美國著名的運籌學家Saaty 教授于20 世紀70 年代提出的,其本質是一種決策思維模式。Saaty 將之稱為一個測量的過程,即