擺動活塞式發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)畢業(yè)設(shè)計(jì)


前  言
內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明，帶動了汽車的發(fā)展，給世人在“行”上帶來極大的便利，使得窨距離縮小，人們的工作速度得以提高。近年來隨著電子技術(shù)的發(fā)展，又使汽車發(fā)動機(jī)如虎添翼，成為高新技術(shù)的集成。
　　汽車用內(nèi)燃機(jī)作動力并發(fā)展成為支柱產(chǎn)業(yè)，在歷史上有幾次革命性的進(jìn)步，第一次是石油作為內(nèi)內(nèi)燃機(jī)的燃料，這使發(fā)動機(jī)擺脫了最初建立在煤氣為燃料基礎(chǔ)上的固定式發(fā)動機(jī)，從而邁向移動式的車用動力。第二次革命是汽車生產(chǎn)的工業(yè)化。第三次是電子技術(shù)與發(fā)動機(jī)技術(shù)相結(jié)合。電子技術(shù)最初在汽油機(jī)上的應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)電子點(diǎn)火，然后到電控燃油噴射，至今天點(diǎn)火和噴射的集成管理。
　　短短幾十年，發(fā)動機(jī)成為高新技術(shù)的集成。無論是燃油經(jīng)濟(jì)性、動力性、廢氣排放水平等等，是任何一種其他動力機(jī)械所無法比擬的。這一切都來源于電子技術(shù)發(fā)揮的作用。汽車內(nèi)燃機(jī)是通過燃料的燃燒，把燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能，再將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功的熱動力機(jī)械。熱力學(xué)、燃燒學(xué)和機(jī)械學(xué)的理論分析表明，內(nèi)燃機(jī)是熱效率最高的熱力機(jī)械，但仍存在著巨大的節(jié)能及降低尾氣污染的潛力。