最低運輸界限橫向濃相氣力輸送中的顆粒物質

摘要
只有當：空氣流量控制在一定的范圍內；管徑選定適當；控制系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，才能使氣力輸送的顆粒物質成功的實現(xiàn)。本文是研究低速段塞流對氣力輸送的限制。在探索實驗和理論上就形成系統(tǒng)的不穩(wěn)定地帶。為了預測運輸界限，必須建立一個新的理論模型，這個模型是建立在研究不穩(wěn)定的流動機制和穩(wěn)定的準則基礎上的。該模擬結果非常符合與實驗中對大小不同的輸送管道獲得的數(shù)據(jù)。
關鍵字　氣力輸送　　濃相　　最低運輸邊界　　沖劑
大綱
1.介紹
2. 實驗的裝備和測試材料
3. 限制邊界 A
3.1. 實驗的程序
3.2. 模型的能力限制
3.3.對不同的模型的預測而獲得的能力限制和實驗的數(shù)據(jù)的比較
4.沖淡之間-逐步運行和密集的-逐步運行的轉變
4.1. 不穩(wěn)定的流程機制
4.2. 三-層模型為轉變地域
4.3. 穩(wěn)定分析三-層流程結構
4.4. 鍵入操作點
4.5. 類型 B 操作點
4.6. 類型 C 操作點
4.7. 曲線 E 和 F
4.8. 不切實際的操作點
4.9. 為粒狀材料的水平空氣的傳達說圖表
4.10. 邊界 C 和 D
5. 樣板預測和實驗的結果的比較
6. 結論
感謝
參考