附件C：譯文




摩擦材料的磨損和制動尖叫的有限元分析

摘要
本文對盤式制動器摩擦材料進(jìn)行了磨損預(yù)測。為了建立表面磨損，對新的未磨損的制動塊在不同制動持續(xù)時(shí)間下進(jìn)行磨損測試。采用一個(gè)現(xiàn)有的磨損模型并進(jìn)行修改來適應(yīng)本文的工作需求?？紤]實(shí)際摩擦材料的表面形狀，建立了真實(shí)盤式制動器的三維有限元模型。理論預(yù)測、測量的靜態(tài)接觸壓力分布及真實(shí)的摩擦材料表面形狀的比較證實(shí)了所建立的模型。預(yù)測的不穩(wěn)定頻率與試驗(yàn)測得的噪聲頻率獲得了很好的吻合。

關(guān)鍵詞：磨損 摩擦材料 接觸分析 表面形狀學(xué) 尖叫 有限元法

1 緒論
磨損是一個(gè)動態(tài)的過程，經(jīng)常由于兩個(gè)或兩個(gè)以上物體表面的機(jī)械接觸而出現(xiàn)尺寸變化。工程零件的磨損，在大多數(shù)情況下被視為影響產(chǎn)品壽命甚至產(chǎn)品性能的臨界因素。磨損模型研究與預(yù)測已經(jīng)進(jìn)行了50多年[1]。迄今為止，提出了很多不同條件下的磨損模型。然而，他們只是針對特定的材料、接觸關(guān)系、運(yùn)行條件和特定的環(huán)境和潤滑劑[2]。Archard[3]是早期開發(fā)線性磨損模型的研究者之一。在他的模型中，每單位距離的磨損量與摩擦系數(shù)有關(guān)，有關(guān)摩擦系數(shù)的報(bào)道很多，例如它與材料硬度和接觸力大小有關(guān)。另一方面，Rhee[4,5]是早期提出盤式制動器摩擦材料非線性模型的研究者，他的結(jié)論被很多研究人員所采用[6-8]。