國際汽車技術(shù)雜志，10卷第5號(hào)。597-605頁（2009）
個(gè)人主頁10.1007/s12239-009-0070-9
版權(quán)。2009 KSAE
1229-9138/2009/048-10

用汽車黑匣子對(duì)危險(xiǎn)駕駛的認(rèn)識(shí)進(jìn)行特征分析

1. HAN1)* and K. S. YANG2)*
1)Department of Mechano-Informatics and Design Engineering, Hongik University, Chungnam 339-701, Korea
2)HK e-CAR Co. Ltd., 525 DMC High-Tech Industry Center, 1580 Sangam-dong, Mapo-gu, Seoul 157-030, Korea
（收稿2008年12月5日，經(jīng)修訂的2009年2月12日）

摘要：
汽車黑匣子是收集有關(guān)車輛運(yùn)行和在發(fā)生交通事故時(shí)駕駛員操作行為等信息的設(shè)備。汽車黑匣子收集來的信息也可以在正常的駕駛使用，可提供有關(guān)危險(xiǎn)駕駛情況的信息。本研究的目的是分析危險(xiǎn)駕駛時(shí)數(shù)據(jù)的特征并建立如下的危險(xiǎn)駕駛的認(rèn)知體系。首先，通過考慮車輛的運(yùn)動(dòng)，如加速，減速，轉(zhuǎn)向與交通意外的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，將危險(xiǎn)駕駛分為四種類型。第二，通過汽車測試使用的汽車黑匣子將危險(xiǎn)駕駛的數(shù)據(jù)收集起來，根據(jù)數(shù)據(jù)的特征將危險(xiǎn)駕駛進(jìn)行分類。第三，選擇一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的閾值來確認(rèn)危險(xiǎn)駕駛，以及創(chuàng)建危險(xiǎn)駕駛的認(rèn)知算法。最后，通過配有成熟算法黑匣子的汽車進(jìn)行汽車試驗(yàn)來建立危險(xiǎn)駕駛確認(rèn)的算法。所提出的承認(rèn) 危險(xiǎn)駕駛的方法可用于司機(jī)和車輛開/離線管理。通過依據(jù)駕駛信息和交通事故數(shù)據(jù)建立的科學(xué)的交通事故數(shù)據(jù)庫可以廣泛用于各種工業(yè)領(lǐng)域。
關(guān)鍵詞： 交通事故，汽車黑匣子，行車數(shù)據(jù)，危險(xiǎn)駕駛，司機(jī)評(píng)級(jí)
1. 引言
汽車黑匣子是用來收集和存儲(chǔ)驅(qū)動(dòng)程序的各種運(yùn)行狀態(tài)的設(shè)備，能夠感知碰撞脈沖和在車禍?zhǔn)录囊恍┬盘?hào)。引進(jìn)和利用這些設(shè)備能夠產(chǎn)生突破性的關(guān)于車禍的科學(xué)數(shù)據(jù)。存儲(chǔ)在黑匣子里的信息可以被不同的機(jī)構(gòu)和個(gè)人使用，諸如保險(xiǎn)公司，醫(yī)院，汽車制造商，警方，事故的解釋機(jī)關(guān)和法院。在北美，研究和開發(fā)一個(gè)數(shù)據(jù)庫，以及對(duì)黑匣子記錄的性能提升，是全面展進(jìn)行的（加布勒等，2003;尼霍夫等，2005年）。此外，除了碰撞的數(shù)據(jù)，汽車黑匣子還可以收集行車數(shù)據(jù)。導(dǎo)致車禍的危險(xiǎn)駕駛的分析結(jié)果，可以從一個(gè)駕駛員日常的駕駛習(xí)慣中獲得。