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摘 要作為復雜的流體運動現(xiàn)象, 液體發(fā)生晃蕩時會伴隨產(chǎn)生波面破碎、波對艙壁的高速砰擊、液滴形成及氣泡卷入等強非線性現(xiàn)象，并表現(xiàn)出很強隨機性。本文對晃蕩現(xiàn)象數(shù)值研究現(xiàn)狀，特別是CIP法在晃蕩現(xiàn)象研究的發(fā)展進行了較全面的回顧，在此基礎上，采用基于CIP(Constrained Interpolation Profile)法的自編程序，對晃蕩現(xiàn)..
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數(shù)字化造船的設計生產(chǎn)管理協(xié)同標準研究大摘要隨著信息技術的迅速發(fā)展，世界造船國家紛紛開展數(shù)字化造船系統(tǒng)的研究，與此同時，船舶設計、建造、管理的數(shù)字化水平也成為各國造船業(yè)提高自身核心競爭力的關鍵因素。應當看到，數(shù)字化造船系統(tǒng)構成于實體與規(guī)范兩大部分，其中實體部分主要包括各類計算機終端設備、網(wǎng)絡設備、..
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摘 要船舶火災是火災中的一種，它是船舶海難中較常見且危險性較大的一種事故。一方面是因為船舶火災難以自救，而且船上現(xiàn)有的人力和設備有限。另一方面，船體內部結構復雜、分艙多、貨物密集，消防器材不易到達且回旋余地小，使火災的施救工作活動范圍受到影響和限制，撲救條件惡劣。散貨船在我國船舶制造業(yè)中占有很大的..
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摘 要本文通過對內燃機理想工作循環(huán)進行理論分析，得出壓燃式內燃機實現(xiàn)等壓循環(huán)時熱效率最高，同時運用數(shù)值計算的方法對二甲醚（DME）發(fā)動機中摻混液化石油氣（LPG）燃料的燃燒過程進行了深入研究，揭示了預混合壓燃式發(fā)動機混合氣的形成與著火特點，并分析了噴油參數(shù)對實現(xiàn)預混合燃燒過程的影響。綜合各方面因素，實..
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摘要潛艇結構是潛艇水下安全的基礎。隨著現(xiàn)代潛艇下潛深度的不斷增大和各種特殊使用要求的不斷提出，潛艇結構力學問題日益突出。耐壓圓柱殼結構是潛艇的典型結構。本文的主要目的是研究耐壓圓柱殼結構的極限承載能力。首先，通過ANSYS有限元軟件對典型模型進行分析計算，探討用有限元軟件對耐壓圓柱殼結構進行步驟和方法..
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摘 要隨著海洋資源需求的增長，用于海底石油、海洋環(huán)境、海洋生物以及海底地貌調查的各種測量船近年來受到關注。由于測量船大多需要借助于水聲設備對海洋資源進行探測，其自身的振動噪聲需要嚴格控制，從而對船舶的減振降噪提出了較高的設計要求。對于高性能的測量船，需要在設計階段，就能對未來的船體振動以及輻射噪..
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太陽能多功能熱泵實驗研究大摘要本文提出一種將家用熱泵熱水器和太陽能熱水器相結合，經(jīng)改造后構成的可以實現(xiàn)多種功能的太陽能輔助多功能熱泵系統(tǒng)，該系統(tǒng)在實現(xiàn)了夏季制冷、冬季空氣源熱泵制熱、全年熱泵制取熱水以及太陽能制取熱水四種功能的基礎上，增加了有兩級冷凝的夏季制冷兼制熱水和冬季太陽能熱水輔助水源熱泵..
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摘 要由于港口及其海岸防護技術要求的提高，在工程實際中對直立式防波堤的要求也越來越高。為了能夠減少波浪反射和結構受力，并且降低實際工程造價，近年來各國競相研究各種新型的防波堤結構。在這種背景下，本文提出了一種新型的開孔直立式防波堤結構型式——雙層開孔直立式消浪板結構。由于開孔結構能有效地消減波浪的..
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摘 要半潛式平臺長期在深海作業(yè)，不可避免地會遭遇惡劣海況，由風、浪和流引起的極值環(huán)境載荷可腀@教ń峁棺畬蟪性嗇芰Γ傭斐扇嗽�、平台憾dＱ蠡肪車難現(xiàn)廝鶚�，同时平台环境圆G珊統(tǒng)性嗇芰哂忻饗緣乃婊裕虼似攔臘肭筆狡教ń峁拱踩雜諂教耷慷齲捎每煽啃苑椒ń醒芯�。本文以工信部十一五竾`際?.
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