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采用自適應(yīng)信號(hào)處理的高級(jí)失火診斷[外文翻譯]

采用自適應(yīng)信號(hào)處理的高級(jí)失火診斷摘要：這篇文章針對(duì)內(nèi)燃機(jī)失火診斷而寫。對(duì)用曲軸轉(zhuǎn)速測(cè)量的失火診斷給予特別關(guān)注。在對(duì)這個(gè)問題初步分析以后，我們討論采用先進(jìn)信號(hào)處理方法去解決問問題的可應(yīng)用性。我們證明了自適應(yīng)濾波技術(shù)可以改良失火診斷的精確度。這能降低誤診和虛假警報(bào)的概率。定期的評(píng)價(jià)和去除，時(shí)間改變組..
安全性和服務(wù)性保障評(píng)估高層大樓起重機(jī)湍流風(fēng)[外文翻譯]

附件C：譯文研究論文孫智，萬年侯，項(xiàng)海帆安全性和服務(wù)性保障評(píng)估高層大樓起重機(jī)湍流風(fēng)©高等教育出版社與施普林格出版社2009年摘要塔式起重機(jī)一般用于高層結(jié)構(gòu)的建筑設(shè)施。為了確保其使用性能，分析他們?cè)跇O端條件下的反應(yīng)和評(píng)價(jià)是非常重要的。本文提出了一種安全和適用性的總體方案評(píng)估高層塔式起..
RFID應(yīng)用進(jìn)展及其意義：標(biāo)準(zhǔn)化透視[外文翻譯]

附件C：譯文 RFID應(yīng)用進(jìn)展及其意義：標(biāo)準(zhǔn)化透視摘要—本文關(guān)注的是RFID技術(shù)（射頻識(shí)別）在網(wǎng)絡(luò)瀏覽方面的全球標(biāo)準(zhǔn)化問題。本文旨在提供RFID系統(tǒng)回顧和RFID相關(guān)網(wǎng)絡(luò)方面的標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)信息。本文從電信運(yùn)營商的視角對(duì)RFID系統(tǒng)進(jìn)行了分類。本文也提出了RFID網(wǎng)絡(luò)化的概念，以方便對(duì)于RFID有關(guān)網(wǎng)絡(luò)方面的標(biāo)準(zhǔn)需..
RFID研究：學(xué)術(shù)文獻(xiàn)回顧（1995-2005）及未來研究方向[外文翻譯]

附件C:譯文RFID研究：學(xué)術(shù)文獻(xiàn)回顧（1995-2005）及未來研究方向E.W.T. Ngai a ，Karen K.L. Moon b ，F(xiàn)rederick J. Riggins c，Candace Y. Yi ba 香港理工大學(xué)管理和營銷系，中國香港特別行政區(qū)，九龍b 香港理工大學(xué)紡織學(xué)院，中國香港特別行政區(qū)，九龍c 美國明尼蘇達(dá)大學(xué)信息和決策學(xué)系，美國摘要在過去幾年中關(guān)于無線..
NVH的穩(wěn)健設(shè)和開發(fā)路線圖[外文翻譯]

附件C：譯文 NVH的穩(wěn)健設(shè)和開發(fā)路線圖摘要：經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度（簡(jiǎn)稱NVH）問題近幾年已成為乘客最為關(guān)心的問題。而工程師們將面對(duì)的挑戰(zhàn)是：由于NVH問題通常不是因硬故障引起的，所以在設(shè)計(jì)過程中預(yù)見以及優(yōu)化汽車的NVH性能顯得非常棘手。目前大多數(shù)汽車原設(shè)備制造商都將NVH問題放在新車開..
N-2-1裝夾加工中幾何變形的建模[外文翻譯]

附件C：譯文N-2-1裝夾加工中幾何變形的建模美國密西根大學(xué)機(jī)械工程學(xué)系，S. Jack Hu緒論夾具的作用是迫使工件在加工過程中處于正確的位置并保持固定。夾具的性能，如精度和位置的布局等，直接影響到被加工工件表面的幾何變形量。N-2-1定位原理（N＞3）常用于大型易屈從的工件的加工。然而，N-2-1定位裝夾工件時(shí)，由于工..
EMD和Hilbert頻譜在診斷滾動(dòng)軸承故障的運(yùn)用[外文翻譯]

附件C：譯文 EMD和Hilbert頻譜在診斷滾動(dòng)軸承故障的運(yùn)用1.摘要：本文旨在以經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ椒纸夂虷ilbert頻譜為基礎(chǔ)提出滾動(dòng)軸承故障診斷的一種方法。本文將對(duì)局部Hilbert頻譜和局部Hilbert邊際譜進(jìn)行相關(guān)介紹。用正交小波基將滾動(dòng)軸承的振動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換成時(shí)間尺度域。通過高尺度域小波系數(shù)進(jìn)行包絡(luò)細(xì)化譜分析能夠得..
自動(dòng)動(dòng)平衡機(jī)的貝葉斯等級(jí)校準(zhǔn)及其影響系數(shù)及時(shí)更新法[外文翻譯]

附件C：譯文自動(dòng)動(dòng)平衡機(jī)的貝葉斯等級(jí)校準(zhǔn)及其影響系數(shù)及時(shí)更新法摘要：測(cè)量不平衡振動(dòng)響應(yīng)的誤差在校準(zhǔn)和影響系數(shù)在線及時(shí)更新中起著關(guān)鍵作用。圍繞兩個(gè)在校準(zhǔn)過程中使用不能滿足小樣本下的精度要求和測(cè)量誤差擾動(dòng)數(shù)據(jù)矩陣估計(jì)不能得到有效抑制在更新過程中的問題，一種基于自動(dòng)動(dòng)平衡機(jī)的貝葉斯理論..
種實(shí)用的轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡新方法[外文翻譯]

附件C：譯文一種實(shí)用的轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡新方法 Bingang XU 和Liangsheng Qu中國西安交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院診斷與控制研究所摘要：一種使用模態(tài)測(cè)量點(diǎn)之間的比率（MRMP系數(shù)）來進(jìn)行模態(tài)動(dòng)平衡的新型實(shí)用的技術(shù)已經(jīng)開發(fā)出來了，這種新技術(shù)是在傳統(tǒng)模態(tài)動(dòng)平衡技術(shù)上的一種提升，傳統(tǒng)動(dòng)平衡技術(shù)是轉(zhuǎn)子運(yùn)行在第一..