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靠背和頭枕屬性在后碰中對頭—頸運(yùn)動的影響[外文翻譯]

附件C：譯文波格蒙 Accid.Anal.and Prev.Vol.28，第2頁，221—227，1996 版權(quán)@1996相關(guān)學(xué)院有限公司在英國印刷，保留所有權(quán) 0001—4575/96 $15.00+0.000001—4575（96）000..
基于側(cè)碰的車身部件優(yōu)化設(shè)計[外文翻譯]

附件C：譯文基于側(cè)碰的車身部件優(yōu)化設(shè)計P.O. Marklund L. Nilsson原稿接收于2000年2月4日，校訂稿接收于2000年3月3日瑞典林雪平市東南-58183，林雪平大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院固體力學(xué)系e-mail:perma@ikp.liu.se,larni@ikp.liu.se摘要：本文研究了結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計方法運(yùn)用于汽車側(cè)碰領(lǐng)域這一技術(shù)。通過對局部近似..
汽車曲軸失效分析[外文翻譯]

附件C：譯文汽車曲軸失效分析F.S. Silva*米尼奧大學(xué)機(jī)械工程系，葡萄牙給馬拉市4800-058，初稿收于2002年12月11日，終稿收于2003年1月16日電話: +351-253-510220; 傳真: +351-253-516007.郵箱: fsamuel@dem.uminho.pt (F.S. Silva).摘要：本文對兩個受損的曲軸進(jìn)行研究。他們是從柴油車?yán)锶〕鰜淼�，每�?.
乘用車半主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計與分析[外文翻譯]

附件c：譯文乘用車半主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計與分析M B Baharom1 K Hussain2 A J Day21馬來西亞國油工藝大學(xué)機(jī)械工程學(xué)系2英國布拉德福德大學(xué)設(shè)計與科技工程學(xué)院這份稿件于2009年1月27日收到并于2009年5月27日修訂后發(fā)表個人主頁：10.1243/14644193JMBD205中文：6742字，英文為pdf格式，包括詳細(xì)出處及作者信息摘要：這篇文..
麥弗遜懸架系統(tǒng)的靈敏度分析和優(yōu)化設(shè)計[外文翻譯]

麥弗遜懸架系統(tǒng)的靈敏度分析和優(yōu)化設(shè)計 Hee G. Lee, Chong J. Won, and Jung W. Kim摘要——本文是關(guān)于車輛懸架系統(tǒng)靈敏性分析和優(yōu)化設(shè)計的研究。懸架系統(tǒng)的設(shè)計程序包括預(yù)處理設(shè)計階段、分析階段和后處理階段。對于懸掛系統(tǒng)，麥弗遜支柱懸架系統(tǒng)采用運(yùn)動造型，在這里我們假想懸架跟..
電動助力轉(zhuǎn)向（EPS）[外文翻譯]

附件C：譯文電動助力轉(zhuǎn)向（EPS） 1．介紹全球變暖的影響越來越明顯。因此，我們的產(chǎn)品工程師正要求開發(fā)產(chǎn)品，更友好的地球的環(huán)境。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）是這樣一個產(chǎn)品。通過使用權(quán)只有在方向盤司機(jī)打開了，它消耗大約120電力能源的傳統(tǒng)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并在它不含任何石油，但它不污染環(huán)境下時，它是生產(chǎn)和丟棄。雖然..
基于PID控制的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)[外文翻譯]

基于PID控制的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)——高占峰吳文江鄭建華孫展鵬——中國河北省石家莊市北環(huán)路東道17號石家莊鐵道學(xué)院工程訓(xùn)練中心摘要——電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的迅速發(fā)展，成為在現(xiàn)代汽車安全控制系統(tǒng)的關(guān)鍵系統(tǒng)之一。控制系統(tǒng)的跟蹤性能是一個重要的因素，影響了電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的效用。為了提高電動助力轉(zhuǎn)向整..
用于調(diào)整和驗(yàn)證電動助力轉(zhuǎn)向控制方法的試驗(yàn)臺的開發(fā)[外文翻譯]

用于調(diào)整和驗(yàn)證電動助力轉(zhuǎn)向控制方法的試驗(yàn)臺的開發(fā)摘要——在這項(xiàng)研究中，一種電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)試驗(yàn)臺通過對EPS機(jī)制、方向盤角度傳感器、車速表和力反饋設(shè)備進(jìn)行整合而開發(fā)出來。反饋力可以根據(jù)方向盤轉(zhuǎn)動角度和車輛速度瞬時計算出來，并通過安裝在臺架兩端作為反饋信號的兩個壓力傳感器來控制。當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤時，..
電動助力轉(zhuǎn)向（EPS）[外文翻譯]

附件C：譯文電動助力轉(zhuǎn)向（EPS）1．介紹全球變暖的影響越來越明顯。因此，我們產(chǎn)品的工程師們被要求開發(fā)產(chǎn)品，對地球環(huán)境更友好。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的是這樣一個產(chǎn)品。通過使用，只有在方向盤由司機(jī)轉(zhuǎn)過身來，它消耗大約1-20%的傳統(tǒng)液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的能量，因?yàn)樗话魏问�，所以�?dāng)生產(chǎn)和丟..