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包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯2200字 ;英文 含詳細作者及出處信息
螺旋角斜齒輪系統(tǒng)優(yōu)化
摘要
由牙齒的傳輸負載偏差提出優(yōu)化從螺旋齒輪傳動誤差的螺旋角的觀點。該齒輪撓度的計算方法是使用在彎曲和剪切作用的影響,是從獲得撓度為制定共同有限元方案,接觸影響函數(shù)建立在赫茲接觸理論的基礎(chǔ)上。..
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包括英文原文和中文翻譯
螺桿真空泵的性能預(yù)測的研究
摘要
調(diào)查螺桿真空泵的抽泵特性。該研究的目標是開創(chuàng)性能預(yù)測的一個方法和一種使設(shè)計滿足特定需求的泵的方式。 我們平衡分析了在幾何學(xué)的抽泵速度、凈通過量和滲漏量之中的性能。 滲漏流過一個螺桿轉(zhuǎn)子和一個定子、以及在二個嚙合轉(zhuǎn)子之間的間隙。 ..
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包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯3100字 ;英文 含詳細作者及出處信息
螺桿泵的介紹
Leistritz自從1924年開始生產(chǎn)高質(zhì)量和高性能的螺桿泵,隨著1993年認證的ISO 9001質(zhì)量體系標準,產(chǎn)品的可靠性和更低的噪音水平都得到了提高。L-2,是為流體的低摩擦和磨損零件的原始設(shè)計,在今天,仍然在現(xiàn)代化的型式..
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包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯3500字 ;英文 含詳細作者及出處信息
羅孚K16發(fā)動機的可變氣門正時機構(gòu)&第2部分:發(fā)動機及其性能的應(yīng)用
PH 帕克
羅孚集團有限公司,英國華威
摘要:
第一部分介紹羅孚可變氣門正時系統(tǒng)( VVC )的原則和基本設(shè)計。第二部分詳細介紹了適應(yīng)特殊要求的1.8升..
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包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯7500字 ;英文 含詳細作者及出處信息
六桿運動——wattⅠ型機構(gòu)
E. J. F. PRIMROSE, F. FREUDENSTEIN & B. ROTH
E. LEIMANIS編輯
、窀乓
代數(shù)的,幾何的和運動學(xué)的特性是由平面連桿機構(gòu)上的動點產(chǎn)生的曲線導(dǎo)出的,包含旋..
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包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯4200字 ;英文 含詳細作者及出處信息
流體動態(tài)軸承主軸和轉(zhuǎn)軸設(shè)計的振動分析
Thitima Jintanawan, I. Y. Shen, and Katsuhiko Tanaka
摘要----本文提出流體動態(tài)軸承(FDB)主軸和轉(zhuǎn)軸設(shè)計在理論和實驗上的振動分析。在理論上的分析,用一個成熟的數(shù)學(xué)模..
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包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯4900字 ;英文 含詳細作者及出處信息
靈活回報政策下三級供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)策略
摘要
本文研究的這個協(xié)調(diào)問題是關(guān)于在單一時期的模型中銷售短生命周期的產(chǎn)品的一個三級供應(yīng)鏈。制造商首先洽談貿(mào)易合同與零售商,然后是與供應(yīng)商洽談。我們通過訂定定價規(guī)則構(gòu)建了一個所..
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包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯3000字 ;英文 含詳細作者及出處信息
列車走行下的單軌鐵路鋼橋的動態(tài)響應(yīng)
摘要
這項研究提出單軌鐵路車橋梁和火車的交通導(dǎo)致的振動的一個動力特性分析做法,在單軌鐵路車火車的每輛汽車被理想化作為15自由度的一個動力系統(tǒng),用拉格朗日公式作為執(zhí)行方案來制定三維單軌..
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包括英文原文和中文翻譯,其中中文翻譯6500字 ;英文 含詳細作者及出處信息
兩級陽極氧化處理的最終結(jié)果對鋁表面的影響
J.M. Montero-Moreno, M. Sarret and C. Müller
摘要 使用1050鋁合金薄板來分析表面處理對兩級陽極氧化過程中形成的氧化鋁層特性的影響。 這次研究主要側(cè)重于兩個預(yù)處理步驟:電拋光與酸腐蝕..