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電機(jī)模型
摘 要 隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步越來(lái)越多的新技術(shù)也運(yùn)用到電梯上,在梯驅(qū)動(dòng)技術(shù)方面廣泛開(kāi)發(fā)應(yīng)用交流變壓變頻調(diào)速(VVVF)控制技術(shù),而且其控制型式逐漸由GTR向IPM和IGBT發(fā)展,使其控制性能更為完善和提高。本課題的主要工作是完成電梯的轎廂系統(tǒng)設(shè)計(jì),優(yōu)化現(xiàn)有電梯的機(jī)械結(jié)構(gòu),改變現(xiàn)有電梯能耗高,油污染嚴(yán)重的狀況,消除..
1 CA6140車(chē)床后托架的加工工藝設(shè)計(jì) 機(jī)械加工工藝是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì),保證產(chǎn)品質(zhì)量,節(jié)約能源,降低消耗的重要手段,是企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備,計(jì)劃調(diào)度,加工操作,安全生產(chǎn),技術(shù)檢測(cè)和健全勞動(dòng)組織的重要依據(jù),也是企業(yè)上品種,上質(zhì)量,上水平,加速產(chǎn)品更新,提高經(jīng)濟(jì)效益的技術(shù)保證。 在實(shí)際生產(chǎn)中,由于零件的生產(chǎn)類(lèi)型..
目 錄 一、零件的分析················································2 1、零件的作用··············································2 2、零件的結(jié)構(gòu)····························..
球閥
1 緒論1.1 數(shù)控設(shè)備與技術(shù)現(xiàn)狀[1]1.1.1 數(shù)控設(shè)備 近年來(lái)我國(guó)企業(yè)的數(shù)控機(jī)床占有率逐年上升,在大中企業(yè)已有較多的使用,在中小企業(yè)甚至個(gè)體企業(yè)中也普遍開(kāi)始使用。在這些數(shù)控機(jī)床中,除少量機(jī)床以FMS模式集成使用外,大都處于單機(jī)運(yùn)行狀態(tài),并且相當(dāng)部分處于使用效率不高,管理方式落后的狀態(tài)。 2001年,我國(guó)機(jī)床工業(yè)產(chǎn)..
主軸箱
推土機(jī)離合器
萬(wàn)能研磨機(jī)
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