現(xiàn)代齒輪計(jì)算[外文翻譯].rar
現(xiàn)代齒輪計(jì)算[外文翻譯],現(xiàn)代齒輪計(jì)算羅伯特（齒輪研究中心(fzg)，慕尼黑技術(shù)大學(xué)(tum)，德國(guó)）摘要：傳動(dòng)的主要要求是高承載能力，低振動(dòng)和高效率，隨著發(fā)展變得越來(lái)越重要，本論文將研究通用齒輪磨損的原因和承載能力因素的計(jì)算。主要影響是彈性變形和齒輪應(yīng)力靜態(tài)偏差導(dǎo)致載荷分配不均勻，此外還有齒輪振動(dòng)的原因。提出了齒輪嚙合中要提高承載能力，降低振...
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現(xiàn)代齒輪計(jì)算
羅伯特
（齒輪研究中心(FZG)，慕尼黑技術(shù)大學(xué)(TUM)，德國(guó)）
摘要：傳動(dòng)的主要要求是高承載能力，低振動(dòng)和高效率，隨著發(fā)展變得越來(lái)越重要，本論文將研究通用齒輪磨損的原因和承載能力因素的計(jì)算。主要影響是彈性變形和齒輪應(yīng)力靜態(tài)偏差導(dǎo)致載荷分配不均勻，此外還有齒輪振動(dòng)的原因。提出了齒輪嚙合中要提高承載能力，降低振動(dòng)和減少損耗。
關(guān)鍵詞：承載能力 優(yōu)化過(guò)程
0 導(dǎo)言
齒輪傳動(dòng)的主要要求是高承載能力伴隨著一個(gè)無(wú)故障運(yùn)行。由于認(rèn)識(shí)的提高，高承載能力、低振動(dòng)和小損耗在齒輪嚙合中越來(lái)越重要。所允許的噪音極限由客戶或現(xiàn)有的規(guī)定給出。噪音的主要原因是齒輪嚙合剛度的差異。
齒輪的設(shè)計(jì)可以根據(jù)按DIN/ISO標(biāo)準(zhǔn)[1] [3]。除這些標(biāo)準(zhǔn)以外，還有可能在符合承載能力、低振動(dòng)和小損耗的前提下，應(yīng)用現(xiàn)代仿真軟件進(jìn)一步優(yōu)化，比如仿真軟件有RIKOR [6]， DZP [2]和WTplus [12]。
1 基本齒輪計(jì)算
1.1 承載能力的基本因素
現(xiàn)代齒輪足夠的承載能力必須得到保證。最通常的齒輪損壞有：
——輪齒斷裂
——點(diǎn)蝕
——磨損
——膠合
在下面2種損壞中，第一損傷的起源和相應(yīng)的計(jì)算方法都有可能是增加承載能力的派生顯示。
1.1.1牙齒斷裂
牙齒斷裂是導(dǎo)致整個(gè)齒輪失敗最多的情況，疲勞斷裂一般發(fā)生在張力齒側(cè)，靠近與齒根圓正切線30度附近的點(diǎn)。因此，在那個(gè)區(qū)域的最大局部應(yīng)力可以被視為牙齒斷裂臨界應(yīng)力(圖1)。圖1顯示這些應(yīng)力發(fā)生在齒根橫斷面內(nèi)的分布。
羅伯特
（齒輪研究中心(FZG)，慕尼黑技術(shù)大學(xué)(TUM)，德國(guó)）
摘要：傳動(dòng)的主要要求是高承載能力，低振動(dòng)和高效率，隨著發(fā)展變得越來(lái)越重要，本論文將研究通用齒輪磨損的原因和承載能力因素的計(jì)算。主要影響是彈性變形和齒輪應(yīng)力靜態(tài)偏差導(dǎo)致載荷分配不均勻，此外還有齒輪振動(dòng)的原因。提出了齒輪嚙合中要提高承載能力，降低振動(dòng)和減少損耗。
關(guān)鍵詞：承載能力 優(yōu)化過(guò)程
0 導(dǎo)言
齒輪傳動(dòng)的主要要求是高承載能力伴隨著一個(gè)無(wú)故障運(yùn)行。由于認(rèn)識(shí)的提高，高承載能力、低振動(dòng)和小損耗在齒輪嚙合中越來(lái)越重要。所允許的噪音極限由客戶或現(xiàn)有的規(guī)定給出。噪音的主要原因是齒輪嚙合剛度的差異。
齒輪的設(shè)計(jì)可以根據(jù)按DIN/ISO標(biāo)準(zhǔn)[1] [3]。除這些標(biāo)準(zhǔn)以外，還有可能在符合承載能力、低振動(dòng)和小損耗的前提下，應(yīng)用現(xiàn)代仿真軟件進(jìn)一步優(yōu)化，比如仿真軟件有RIKOR [6]， DZP [2]和WTplus [12]。
1 基本齒輪計(jì)算
1.1 承載能力的基本因素
現(xiàn)代齒輪足夠的承載能力必須得到保證。最通常的齒輪損壞有：
——輪齒斷裂
——點(diǎn)蝕
——磨損
——膠合
在下面2種損壞中，第一損傷的起源和相應(yīng)的計(jì)算方法都有可能是增加承載能力的派生顯示。
1.1.1牙齒斷裂
牙齒斷裂是導(dǎo)致整個(gè)齒輪失敗最多的情況，疲勞斷裂一般發(fā)生在張力齒側(cè)，靠近與齒根圓正切線30度附近的點(diǎn)。因此，在那個(gè)區(qū)域的最大局部應(yīng)力可以被視為牙齒斷裂臨界應(yīng)力(圖1)。圖1顯示這些應(yīng)力發(fā)生在齒根橫斷面內(nèi)的分布。
