附件C：譯文

近似線接觸螺旋錐形漸開線齒輪傳動幾何設(shè)計
SHWu 、 S J Tsai
機(jī)械工程學(xué)系，國立中央大學(xué)，忠利，臺灣，中華人民共和國

摘要：
近似線接觸螺旋錐形漸開線齒輪傳動提出了一個新穎的設(shè)計。這種驅(qū)動器的主要軸到次要軸的比例較大，這使得它克服了在電力傳輸應(yīng)用圓錐齒輪傳動驅(qū)動器的弱點(diǎn)。這種齒輪設(shè)計方法的特點(diǎn)是減少邊緣接觸敏感性，并增加表面的耐用性。邊緣發(fā)生敏感接觸，這種形式是由于錯誤的分析該線轉(zhuǎn)移而導(dǎo)致齒輪傳動組裝和制造誤差引起的。用計算赫茲壓力來評價表面耐久性，有些準(zhǔn)則被用來分析齒輪帕拉梅- TER值對近似線接觸錐形漸開線齒輪在邊緣接觸的靈敏度和耐久性的影響。對這個指南進(jìn)行了總結(jié)，最后，實(shí)際的計算和例證驗(yàn)證了近似接觸線設(shè)計的可行性。

關(guān)鍵詞：圓錐齒輪，近似線接觸，行動一致，裝配誤差，制造誤差，表面耐久性。

1 引言
錐形漸開線齒輪[1-7]是最一般的空間齒輪類型。它不僅能在平行軸之間進(jìn)行傳輸，而且也能在交叉和斜軸之間進(jìn)行傳輸。從本質(zhì)上講，一個錐形齒輪副用于非平行軸之間的接觸。因此，偏心齒輪之間的配合容易造成空間錐形齒輪副傳輸之間的誤差，且表面的耐久性比較低。
目前已經(jīng)作出一些努力擴(kuò)大圓錐齒輪的空間功率驅(qū)動器應(yīng)用的傳輸。三留[8]描述了一種新型凹錐在同一個接觸點(diǎn)有更好的曲率關(guān)系，來自德國ZF公司的一個研究小組申請側(cè)翼修改提出了一種新的錐形齒輪傳動設(shè)計方案[9]。Li等人發(fā)現(xiàn)了一種在線接觸錐形齒輪的側(cè)翼修改。
相對于上述制造方法，Roth和Tsai[6, 11]設(shè)計并規(guī)劃了線接觸斜圓錐齒輪傳動的派生關(guān)系。雖然齒輪驅(qū)動器接觸面積大有更好的線接觸表面的使用壽命，但是是在度敏感的邊緣，因而沒有真正聯(lián)系實(shí)際。
但是，如果齒輪設(shè)計上的在線數(shù)據(jù)聯(lián)絡(luò)[6，11]可以進(jìn)行調(diào)整它應(yīng)該可以獲