制動能量回收在電動汽車中的應(yīng)用

前 言
制動能量回收是指汽車減速或制動時,將其中一部分機(jī)械能(動能) 轉(zhuǎn)化為其他形式的能量,并加以再利用的技術(shù)。根據(jù)不同的儲能方式,制動能量回收主要有液壓儲能式、飛輪儲能式和電儲能式等3種類型 ，電動汽車制動能量回收屬于電儲能式。其基本原理是:通過具有可逆作用的發(fā)電機(jī)/電動機(jī)來實(shí)現(xiàn)電能和汽車動能的轉(zhuǎn)化。在汽車制動或減速時,發(fā)電機(jī)/ 電動機(jī)以發(fā)電機(jī)形式工作,汽車行駛的動能帶動發(fā)電機(jī)將汽車動能轉(zhuǎn)化為電能并儲存在儲能器(蓄電池或超級電容器) 中；在汽車起動或加速時,發(fā)電機(jī)/電動機(jī)以電動機(jī)形式工作,將儲存在儲能器中的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能給汽車。汽車能量回收系統(tǒng)的主要目的，就是使汽車行駛時的節(jié)能效果最佳，即盡可能多地回收汽車制動前的能量(動能或勢能)，在汽車起步或加