客車空調系統(tǒng)設計
Bus Air-conditioning System Design

1.49萬字 48頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


摘要 本設計的主要任務是給一個額定載客量為51人的中型客車設計空調系統(tǒng)。設計的內容主要包括：冷負荷的計算、送風量的計算、計算壓縮機的傳動比、冷凝器的設計、蒸發(fā)器的設計、整體布置、車內氣流的組織和送風管道的設計。
我們根據(jù)已知的數(shù)據(jù)，再結合查詢出來的資料以及文獻，最后計算出來的系統(tǒng)總的制冷量為34760W，而空調系統(tǒng)每小時送風量達到5528 所需新風量為每小時1020 ，大約為送風量的18％。系統(tǒng)的壓縮機采用AK43系列，傳動比大約為1.60左右。在冷凝器方面，該系統(tǒng)采用新型的平行流式冷凝器，所需要的傳熱面積為15.02 ，而要使用的散熱扁工度總計達到2.98m。蒸發(fā)器方面，本次設計采用板翅式蒸發(fā)器，其總的外表面?zhèn)鳠崦娣e可以達到9.34 ，散熱板駐度也需要達到0.438m左右。整個系統(tǒng)的布置形式為壓縮機與后置的汽車發(fā)動機在一起，蒸發(fā)器放在車頂中部，而冷凝器前置。氣流組織型式我們選擇頂送回風式。至于送風管道的布置，我們則根據(jù)座椅布置沿兩條風道共設計了26對出風口，此外還有六個常開風口。



關鍵詞：空調系統(tǒng) 冷負荷 平行流式冷凝器 板翅式蒸發(fā)器