電動汽車智能輔助制動系統(tǒng)設計
The design of intelligent auxiliary brake system of electric vehicle

1.2萬字 33頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


論文摘要：從汽車誕生的時候開始，汽車的制動系統(tǒng)在車輛以及人的安全方面就扮演著至關重要的角色，隨著汽車技術以及科技的發(fā)展和進步，車速越來越高。于是問題產(chǎn)生了: 這就是如何保障在高速行車中的安全？在這個時候制動輔助系統(tǒng)應運而生。電子制動輔助系統(tǒng)“EBA”和制動力輔助系統(tǒng)“BA”（也稱為“BAS”）。在車輛行駛過程中，制動輔助系統(tǒng)會全程監(jiān)測剎車踏板，一般正常剎車時該系統(tǒng)并不會介入，會讓駕駛者自行決定剎車時的力度大小，通過判斷駕駛者的剎車動作（力量及速度），在緊急制動時增加剎車力度，從而將制動距離縮短。隨著科技的發(fā)展剎車輔助系統(tǒng)的改善，大大的增加了汽車行駛的安全性，使汽車在保護人身權方面做得更加周全。而電動汽車的智能輔助制動系統(tǒng)也將在未來的社會中有著越來越重要的地位。電動汽車智能輔助制動系統(tǒng)是汽車主動安全領域的新技術，現(xiàn)有的電動汽車制動系統(tǒng)大多是傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車制動系統(tǒng)的移植，不具備主動避撞性能；本課題設計電動汽車電制動系統(tǒng)，并設計控制系統(tǒng)控制策略，通過仿真驗證其性能。


關鍵詞：電動汽車 電制動 主動避撞