轎車盤式前制動(dòng)器設(shè)計(jì).doc


約40頁DOC格式手機(jī)打開展開
轎車盤式前制動(dòng)器設(shè)計(jì), 2.3萬字40頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng) 目錄引言1第一章 緒論31.1制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的意義31.2制動(dòng)器的發(fā)展歷程31.3國(guó)內(nèi)汽車盤式制動(dòng)器的應(yīng)用41.4國(guó)外汽車盤式制動(dòng)器的應(yīng)用51.5 目前制動(dòng)器的發(fā)展現(xiàn)狀7第二章 制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)原則122.1 汽車制動(dòng)系功用及分類122.2 盤式制動(dòng)器的...


內(nèi)容介紹
此文檔由會(huì)員 大雨傾盆 發(fā)布
轎車盤式前制動(dòng)器設(shè)計(jì)
2.3萬字 40頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
目錄
引言 1
第一章 緒論 3
1.1制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的意義 3
1.2制動(dòng)器的發(fā)展歷程 3
1.3國(guó)內(nèi)汽車盤式制動(dòng)器的應(yīng)用 4
1.4國(guó)外汽車盤式制動(dòng)器的應(yīng)用 5
1.5 目前制動(dòng)器的發(fā)展現(xiàn)狀 7
第二章 制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)原則 12
2.1 汽車制動(dòng)系功用及分類 12
2.2 盤式制動(dòng)器的分類與介紹 12
2.3 盤式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)與工作原理 14
2.4 制動(dòng)器設(shè)計(jì)的一般原則 15
2.4.1 制動(dòng)效能 15
2.4.2 制動(dòng)效能穩(wěn)定性 16
2.4.3 制動(dòng)間隙調(diào)整簡(jiǎn)便性 16
2.4.4 制動(dòng)器的尺寸及質(zhì)量 16
2.4.5 噪音的減輕 16
第三章 制動(dòng)器設(shè)計(jì) 17
3.1設(shè)計(jì)參數(shù) 17
3.2 盤式制動(dòng)器主要元件 17
3.2.1 制動(dòng)盤 17
3.2.2 制動(dòng)塊 19
3.2.3 制動(dòng)鉗 20
3.2.4 襯塊報(bào)警裝置設(shè)計(jì) 21
3.2.5 摩擦材料 21
3.2.6 制動(dòng)器間隙及調(diào)整 21
3.3 制動(dòng)器制動(dòng)力分配分析 22
3.4 同步附著系數(shù)的選取 22
3.5 制動(dòng)器效能因數(shù) 24
3.6 制動(dòng)器制動(dòng)力矩的計(jì)算 24
3.7 制動(dòng)系統(tǒng)性能要求 25
3.7.1 制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性的要求 25
3.7.2 制動(dòng)減速度j的要求 25
3.7.3 制動(dòng)距離S的要求 26
3.7.4 制動(dòng)力矩的要求 26
3.7.5對(duì)車輪制動(dòng)器的比能量耗散率的要求 26
3.7.6 對(duì)比摩擦力的要求 26
3.7.7 對(duì)熱流密度的要求 26
3.7.8 對(duì)襯塊吸收功率 的要求 26
3.7.9 對(duì)平均摩擦力 的要求 26
3.7.10 行車制動(dòng)至少有兩套獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)器的管路 26
3.7.11 防止水和污泥進(jìn)入制動(dòng)器工作表面 27
3.7.12 要求制動(dòng)能力的熱穩(wěn)定性好 27
3.7.13 操縱輕便 27
3.7.14 緊急制動(dòng)時(shí)踏板力的計(jì)算 27
3.7.15 制動(dòng)踏板行程的計(jì)算 27
3.7.16 其他 28
3.8 摩擦襯片的磨損特性 28
第四章 校核 30
4.1制動(dòng)器的熱容量和溫升的核算 30
4.2 制動(dòng)器的調(diào)試 30
4.2.1制動(dòng)盤的技術(shù)要求 30
4.2.2 制動(dòng)鉗技術(shù)咨要求 31
4.2.3 前輪輪轂咨技術(shù)要求 31
結(jié)論 33
參考文獻(xiàn) 34
致謝 36
摘 要 本文首先對(duì)制動(dòng)器在汽車上所起的作用和制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)分類做了介紹,并分析比較了鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器的優(yōu)缺點(diǎn),隨后提出了制動(dòng)器設(shè)計(jì)的一般方法步驟,本文所設(shè)計(jì)的盤式制動(dòng)器,是針對(duì)中型轎車的,由中型轎車的車身結(jié)構(gòu)的各種參數(shù),計(jì)算了在各種情況下制動(dòng)車輛所需要的制動(dòng)力大小,從而對(duì)制動(dòng)器主參數(shù)和主要性能參數(shù)進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算,然后對(duì)制動(dòng)輪缸的直徑所能產(chǎn)生的最大制動(dòng)力進(jìn)行了校核,檢驗(yàn)是否能滿足制動(dòng)要求,并且對(duì)制動(dòng)器主要部件的結(jié)構(gòu)和材料提出了一些簡(jiǎn)單的改進(jìn)方法,最后畫出了盤式制動(dòng)器主要零部件的AutoCAD零件圖和CATIA三維建模。
關(guān)鍵詞:設(shè)計(jì) CATIA 性能要求 盤式制動(dòng)器
2.3萬字 40頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
目錄
引言 1
第一章 緒論 3
1.1制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的意義 3
1.2制動(dòng)器的發(fā)展歷程 3
1.3國(guó)內(nèi)汽車盤式制動(dòng)器的應(yīng)用 4
1.4國(guó)外汽車盤式制動(dòng)器的應(yīng)用 5
1.5 目前制動(dòng)器的發(fā)展現(xiàn)狀 7
第二章 制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)原則 12
2.1 汽車制動(dòng)系功用及分類 12
2.2 盤式制動(dòng)器的分類與介紹 12
2.3 盤式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)與工作原理 14
2.4 制動(dòng)器設(shè)計(jì)的一般原則 15
2.4.1 制動(dòng)效能 15
2.4.2 制動(dòng)效能穩(wěn)定性 16
2.4.3 制動(dòng)間隙調(diào)整簡(jiǎn)便性 16
2.4.4 制動(dòng)器的尺寸及質(zhì)量 16
2.4.5 噪音的減輕 16
第三章 制動(dòng)器設(shè)計(jì) 17
3.1設(shè)計(jì)參數(shù) 17
3.2 盤式制動(dòng)器主要元件 17
3.2.1 制動(dòng)盤 17
3.2.2 制動(dòng)塊 19
3.2.3 制動(dòng)鉗 20
3.2.4 襯塊報(bào)警裝置設(shè)計(jì) 21
3.2.5 摩擦材料 21
3.2.6 制動(dòng)器間隙及調(diào)整 21
3.3 制動(dòng)器制動(dòng)力分配分析 22
3.4 同步附著系數(shù)的選取 22
3.5 制動(dòng)器效能因數(shù) 24
3.6 制動(dòng)器制動(dòng)力矩的計(jì)算 24
3.7 制動(dòng)系統(tǒng)性能要求 25
3.7.1 制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性的要求 25
3.7.2 制動(dòng)減速度j的要求 25
3.7.3 制動(dòng)距離S的要求 26
3.7.4 制動(dòng)力矩的要求 26
3.7.5對(duì)車輪制動(dòng)器的比能量耗散率的要求 26
3.7.6 對(duì)比摩擦力的要求 26
3.7.7 對(duì)熱流密度的要求 26
3.7.8 對(duì)襯塊吸收功率 的要求 26
3.7.9 對(duì)平均摩擦力 的要求 26
3.7.10 行車制動(dòng)至少有兩套獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)器的管路 26
3.7.11 防止水和污泥進(jìn)入制動(dòng)器工作表面 27
3.7.12 要求制動(dòng)能力的熱穩(wěn)定性好 27
3.7.13 操縱輕便 27
3.7.14 緊急制動(dòng)時(shí)踏板力的計(jì)算 27
3.7.15 制動(dòng)踏板行程的計(jì)算 27
3.7.16 其他 28
3.8 摩擦襯片的磨損特性 28
第四章 校核 30
4.1制動(dòng)器的熱容量和溫升的核算 30
4.2 制動(dòng)器的調(diào)試 30
4.2.1制動(dòng)盤的技術(shù)要求 30
4.2.2 制動(dòng)鉗技術(shù)咨要求 31
4.2.3 前輪輪轂咨技術(shù)要求 31
結(jié)論 33
參考文獻(xiàn) 34
致謝 36
摘 要 本文首先對(duì)制動(dòng)器在汽車上所起的作用和制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)分類做了介紹,并分析比較了鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器的優(yōu)缺點(diǎn),隨后提出了制動(dòng)器設(shè)計(jì)的一般方法步驟,本文所設(shè)計(jì)的盤式制動(dòng)器,是針對(duì)中型轎車的,由中型轎車的車身結(jié)構(gòu)的各種參數(shù),計(jì)算了在各種情況下制動(dòng)車輛所需要的制動(dòng)力大小,從而對(duì)制動(dòng)器主參數(shù)和主要性能參數(shù)進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算,然后對(duì)制動(dòng)輪缸的直徑所能產(chǎn)生的最大制動(dòng)力進(jìn)行了校核,檢驗(yàn)是否能滿足制動(dòng)要求,并且對(duì)制動(dòng)器主要部件的結(jié)構(gòu)和材料提出了一些簡(jiǎn)單的改進(jìn)方法,最后畫出了盤式制動(dòng)器主要零部件的AutoCAD零件圖和CATIA三維建模。
關(guān)鍵詞:設(shè)計(jì) CATIA 性能要求 盤式制動(dòng)器
TA們正在看...
- 《第三節(jié)城市化》ppt課件(江蘇省市級(jí)優(yōu)課).ppt
- 《第三節(jié)城市化》ppt課件(甘肅省縣級(jí)優(yōu)課).ppt
- 《第三節(jié)城市化》ppt課件(甘肅省市級(jí)優(yōu)課).ppt
- 《第三節(jié)城市化》ppt課件(福建省縣級(jí)優(yōu)課).ppt
- 《第三節(jié)城市化》ppt課件(部級(jí)優(yōu)課).ppt
- 《第三節(jié)城市化》ppt課件(重慶市縣級(jí)優(yōu)課).pptx
- 《第二節(jié)不同等級(jí)城市的服務(wù)功能》ppt課件(北京市...ppt
- 《第二節(jié)不同等級(jí)城市的服務(wù)功能》ppt課件(吉林省...ppt
- 《第二節(jié)不同等級(jí)城市的服務(wù)功能》ppt課件(安徽省...ppt
- 《第二節(jié)不同等級(jí)城市的服務(wù)功能》ppt課件(河南省...ppt