摘要
隨著我國加入世界貿(mào)易組織（WTO），企業(yè)現(xiàn)在面臨融入世界經(jīng)
濟浪潮中前所未有的機遇和挑戰(zhàn)，在這樣新的競爭環(huán)境體現(xiàn)了企業(yè)競
爭優(yōu)勢要素的改變，在二十世紀(jì)的七十年代以前，成本是主要的競爭
要素，而八十年代是質(zhì)量，九十年代則是交貨時間，即基本時間的競
爭，到二十一世紀(jì)初，這種競爭的趨勢已轉(zhuǎn)移到敏捷性上來?，F(xiàn)代企
業(yè)并不擔(dān)心是否有足夠的生產(chǎn)能力，而是擔(dān)心企業(yè)的產(chǎn)品能不能實現(xiàn)
從價值形態(tài)向貨幣形態(tài)的轉(zhuǎn)變。所以，越來越多的企業(yè)家把企業(yè)經(jīng)營
管理的重心由生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向流通領(lǐng)域。而物流恰恰是溝通生產(chǎn)和消費
的重要紐帶，這也是近年來“物流熱”產(chǎn)生的基礎(chǔ)條件。
本文首先從理論分析入手,闡述了物流、物流成本、銷售物流等
相關(guān)概念及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,分析了供應(yīng)鏈管理,運輸成本和庫存成本
控制的策略。
其次經(jīng)過對MW公司銷售物流成本系統(tǒng)的分析,提出了MW公司
銷售物流成本的影響因素和銷售物流成本控制存在的問題。
緊接著針對MW公司庫存存在的問題,提出了ABC分類法,EOQ
經(jīng)濟批量法,減弱牛鞭效應(yīng)降低庫存等庫存成本控制方法;針對MW
公司運輸存在的問題,提出了職工的“成本-效益”雙項績效考核制度,
應(yīng)用霍撒克法優(yōu)化了配送方式。
最后針對MW公司部門協(xié)調(diào)配合差、銷售物流成本之間效益背反
的問題，提出事前、事中和事后對銷售物流成本進行預(yù)測、計劃、計
算、分析、反饋、決策等的銷售物流成本綜合控制措施。
關(guān)鍵詞:物流銷售物流成本控制庫存運輸




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