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我國電動車的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢.doc

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我國電動車的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢,摘 要隨著汽車擁有量逐年增加,汽車廢氣排放及對石油資源的過度消耗所引發(fā)的環(huán)境、能源問題日益嚴重??刂破噺U氣污染及石油的替代能源已成為亟待解決的課題。因此近幾十年來,世界各國政一直努力致力于研究開發(fā)和推廣使用各種低排放或零排放汽車,以解決空氣污染問題。電動車是以電力作為能源、由電動機驅(qū)動的機動...
編號:30-194709大小:1.58M
分類: 論文>管理學論文

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我國電動車的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

摘 要

隨著汽車擁有量逐年增加,汽車廢氣排放及對石油資源的過度消耗所引發(fā)的環(huán)境、能源問題日益嚴重。控制汽車廢氣污染及石油的替代能源已成為亟待解決的課題。因此近幾十年來,世界各國政一直努力致力于研究開發(fā)和推廣使用各種低排放或零排放汽車,以解決空氣污染問題。電動車是以電力作為能源、由電動機驅(qū)動的機動車輛,電動車是典型的零排放車,是目前最具開發(fā)潛力的綠色交通工具。
我國電動車的現(xiàn)狀是:由于電池的限制和成本過高,使得電動汽車無法量產(chǎn)和應用。而電動自行車由于成本低,得以迅猛發(fā)展。
研究低成本高效電池和社會充電系統(tǒng)是今后我國電動汽車的發(fā)展趨勢。

關(guān)鍵詞

環(huán)境保護;節(jié)能減排;低碳經(jīng)濟;電動車;蓄電池;現(xiàn)狀;趨勢
Abstract

With car ownership is increasing year by year, vehicle emissions and excessive consumption of petroleum resources caused by the environment, energy issues become increasingly serious. Control of vehicle emission pollution and oil alternative energy has become an urgent issue. Therefore, in recent decades, the political world has been working hard to research and development and promote the use of a variety of low-emission or zero emission vehicles, in order to solve the air pollution problem. Electric cars are electricity as an energy source, the motor-driven vehicles, electric vehicles is a typical zero-emission vehicles, is the most potential for development of green transport.
The status of electric vehicles in China is: Because the battery limitations and the cost too high to allow production and electric vehicles can not be applied. The electric bike because of low cost, rapid development possible.
Of low-cost, high efficiency battery charging system and society in the future development trend of China's electric car.

Keywords

Environmental Protection;Energy Conservation;Low-carbon Economy;Electric Cars;Storage Battery; Situation ;Tendency

 

 

 

目  錄

摘 要 I
Abstract 1
第一章 引言 1
1.1 大氣污染與汽車排放 1
1.2 時代呼喚零排放 2
第二章 電動車概述 3
2.1 什么是電動車 3
2.2 電動車的種類 3
2.3 電動車的特點 5
2.4 電動車發(fā)展史話 6
2.5 電動車發(fā)展戰(zhàn)略 9
第三章 電動車的組成結(jié)構(gòu) 16
3.1 電動車基本結(jié)構(gòu) 16
3.2 電動車參數(shù) 20
3.2.1 重量和體積參數(shù) 20
3.2.2 力參數(shù) 20
3.3 電動車的性能評價 21
第四章 電動車心臟的能源系統(tǒng) 23
4.1 電動車的能源特點 23
4.2 電動車蓄電池 23
4.2.1 蓄電池的容量 23
4.2.2 比能量 24
4.2.3 比功率 25
4.2.4 循環(huán)壽命 25
4.2.5 應用于電動車的主要蓄電池 25
4.3 其他新興的電動車能源系統(tǒng) 27
4.3.1 燃料電池 27
4.3.2 超大電容器輔助能源系統(tǒng) 28
4.3.3 超高速飛輪儲能技術(shù) 29
第五章 電動車的現(xiàn)狀 30
5.1 電動自行車現(xiàn)狀分析 30
5.1.1 擁有量現(xiàn)狀分析 31
5.1.2 價格現(xiàn)狀分析 31
5.1.3 電池回收現(xiàn)狀分析 31
5.1.4 電動自行車產(chǎn)品款式分析 31
5.1.5 政府對電動自行車上路態(tài)度 32
5.1.6 電動車的質(zhì)量現(xiàn)狀 32
5.2 電動汽車現(xiàn)狀分析 33
第六章 電動車的發(fā)展趨勢 41
6.1 電動自行車的發(fā)展趨勢 41
6.1.1 電動自行車產(chǎn)銷售發(fā)展趨勢分析 41
6.1.2 電動自行車消費對象發(fā)展趨向 41
6.1.3 電動自行車市場競爭發(fā)展趨勢 42
6.2 電動汽車發(fā)展趨勢 42
結(jié) 論 44
參考文獻 45
致  謝 47