正交曲線橋直做的設(shè)計(jì)方法

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摘要：在當(dāng)個(gè)公路建設(shè)中，部分橋梁在布線時(shí)受平面線形的影響而位于平曲線內(nèi)。針對(duì)此情況，結(jié)合具體工程實(shí)例，介紹了曲線橋直做的設(shè)計(jì)方案。

關(guān)鍵詞：曲線 橋 設(shè)計(jì)


由于曲線橋直做方案時(shí)每片梁尺寸不同，因此在預(yù)制時(shí)應(yīng)做好編號(hào)，便于吊裝就位。在安裝防撞護(hù)欄或人行適時(shí)還應(yīng)考慮構(gòu)件重心位置偏向軸線外側(cè)，容易造成失穩(wěn)傾覆，應(yīng)在內(nèi)外邊板處增設(shè)臨時(shí)支架?？傊?，曲線橋梁在平面布置和結(jié)構(gòu)處理方面要復(fù)雜且難度大，但對(duì)曲線半徑較大，采用曲橋直做、曲線橋面確是有效的設(shè)計(jì)方法。參考文獻(xiàn)范立礎(chǔ)主編《橋梁工程》張雨化主編《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》武勇義主編《公路彎斜坡橋涵幾何設(shè)計(jì)》。