現(xiàn)代電力拖動控制系統(tǒng)

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現(xiàn)代電力拖動控制系統(tǒng)，根據(jù)控制對象和所采用電動機(jī)的類型不同，可分為直流電氣傳動和交流電氣傳動兩大類。它們于19世紀(jì)先后誕生，在20世紀(jì)的大部分時期內(nèi)，鑒于直流傳動系統(tǒng)具有優(yōu)越的控制性能，一般高性能的可調(diào)速傳動均采用直流電機(jī)。然而，直流電動機(jī)結(jié)構(gòu)上存在機(jī)械換向器和電刷，使其具有一些難以克服的固有缺點(diǎn)，如維修工作量大，事故率高，容量受換向條件的制約，使用環(huán)境受限（特別在易燃、易爆、粉塵等場合難以應(yīng)用）。20世紀(jì)70年代以來，隨著電力電子和微電子技術(shù)帶動的新一代交流調(diào)速控制理論的興起和高速發(fā)展，交流電機(jī)的控制技術(shù)取得了突破性進(jìn)展，現(xiàn)代交流傳動除了擺脫掉電刷和換向器外，在過載能力、功率重量比、最高轉(zhuǎn)速和減少維護(hù)各方面都有著明顯的優(yōu)勢，交流電機(jī)調(diào)速對風(fēng)機(jī)和泵類負(fù)載的節(jié)能效益更是有口皆碑，高性能的異步電動機(jī)調(diào)速系統(tǒng)正在得以廣泛的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞 電力，拖動，控制系統(tǒng)

參考文獻(xiàn)

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