車輛動態(tài)稱重系統(tǒng)設(shè)計.rar
車輛動態(tài)稱重系統(tǒng)設(shè)計,基于tms320f2812的提出了基于tms320f2812的車輛動態(tài)稱重系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與功能實現(xiàn).硬件設(shè)計主要介紹處理器核心模塊的設(shè)計,msi壓電薄膜傳感器,信號放大與偏置電路的設(shè)計.軟件部分主要介紹dsp在實現(xiàn)算法上的優(yōu)勢,以及動態(tài)稱重系統(tǒng)的主流程和adc中斷服務(wù)子程序流程.dsp為核心的車輛動...
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基于TMS320F2812的車輛動態(tài)稱重系統(tǒng)設(shè)計
提出了基于TMS320F2812的車輛動態(tài)稱重系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與功能實現(xiàn).硬件設(shè)計主要介紹處理器核心模塊的設(shè)計,MSI壓電薄膜傳感器,信號放大與偏置電路的設(shè)計.軟件部分主要介紹DSP在實現(xiàn)算法上的優(yōu)勢,以及動態(tài)稱重系統(tǒng)的主流程和ADC中斷服務(wù)子程序流程.DSP為核心的車輛動態(tài)稱重系統(tǒng)具有精度高,處理速度快等優(yōu)點(diǎn),對實現(xiàn)車輛的不停車稱重,公路超限車輛的管理,有極大的現(xiàn)實意義.[
注意：
圖片格式的論文，word格式下只能瀏覽不能復(fù)制編輯，您可以使用專用工具編輯。
提出了基于TMS320F2812的車輛動態(tài)稱重系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與功能實現(xiàn).硬件設(shè)計主要介紹處理器核心模塊的設(shè)計,MSI壓電薄膜傳感器,信號放大與偏置電路的設(shè)計.軟件部分主要介紹DSP在實現(xiàn)算法上的優(yōu)勢,以及動態(tài)稱重系統(tǒng)的主流程和ADC中斷服務(wù)子程序流程.DSP為核心的車輛動態(tài)稱重系統(tǒng)具有精度高,處理速度快等優(yōu)點(diǎn),對實現(xiàn)車輛的不停車稱重,公路超限車輛的管理,有極大的現(xiàn)實意義.[
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