plc立式車床的改造應(yīng)用.doc
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plc立式車床的改造應(yīng)用,plc立式車床的改造應(yīng)用頁(yè)數(shù) 25 字?jǐn)?shù) 9358摘要立式機(jī)床是一種自動(dòng)化程度要求較高的機(jī)電設(shè)備,一般應(yīng)用于冶金行業(yè),車制各種大型工件。它通常采用繼電器邏輯控制方式,傳統(tǒng)的繼電器控制系統(tǒng)中使用了大量的中間繼電器、時(shí)間繼電器,由于控制觸點(diǎn)多,電控系統(tǒng)故障率高,檢修周期長(zhǎng)。立式機(jī)床使用年月久后,電氣控制系統(tǒng)線路老化,繼電器...
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PLC立式車床的改造應(yīng)用
頁(yè)數(shù) 25 字?jǐn)?shù) 9358
摘 要
立式機(jī)床是一種自動(dòng)化程度要求較高的機(jī)電設(shè)備,一般應(yīng)用于冶金行業(yè),車制各種大型工件。它通常采用繼電器邏輯控制方式,傳統(tǒng)的繼電器控制系統(tǒng)中使用了大量的中間繼電器、時(shí)間繼電器,由于控制觸點(diǎn)多,電控系統(tǒng)故障率高,檢修周期長(zhǎng)。立式機(jī)床使用年月久后,電氣控制系統(tǒng)線路老化,繼電器故障頻繁,檢修困難。本文研究了PLC改造立式車床的應(yīng)用。用PLC 改造傳統(tǒng)繼電器控制系統(tǒng)是很好的方法。它可以充分發(fā)揮PLC 高可靠性、高抗干擾、壽命長(zhǎng)、維修量少、查找外部線路簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。
本文闡述了在加工軸承端面的立式車床的加工方法,并且以其為基礎(chǔ),探討PLC對(duì)車床進(jìn)行改造,以實(shí)現(xiàn)該加工的PLC自動(dòng)控制。通過(guò)對(duì)車床加工軸承的設(shè)備控制的分析,確定方案,定下I/O口,選型,編寫(xiě)程序,再經(jīng)過(guò)調(diào)試,結(jié)合試驗(yàn)板和三菱FX0N-40MR-D完成了一個(gè)模擬系統(tǒng)。
關(guān)鍵詞: PLC 立式車床 繼電器控制
目 錄
1 前言 1
2 PLC概述 1
2.1 PLC 的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)與應(yīng)用領(lǐng)域 1
2.1.1 PLC 的基本結(jié)構(gòu) 1
2.1.2 PLC的特點(diǎn) 2
2.1.3 PLC的應(yīng)用領(lǐng)域 2
2.2 PLC 的工作原理 3
3 立式車床 3
3.1 立式車床的主要?jiǎng)幼?3
3.2 用PLC改造立式車床 5
4 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 6
4.1 設(shè)備的控制要求 6
4.2 加工工藝過(guò)程 7
4.2.1 自動(dòng)方式車刀動(dòng)作 7
4.2.2 手動(dòng)方式 8
4.3 確定I/O點(diǎn)數(shù)及PLC的選擇 8
4.4 控制程序 8
4.4.1 控制程序編程方法一 8
4.4.2 控制程序編程方法二 12
4.4.3 控制程序方法的選擇 13
4.5 工件計(jì)數(shù) 13
5 調(diào)試 13
5.1 整體調(diào)試 14
5.1.1 手動(dòng)方式調(diào)試 14
5.1.2 自動(dòng)方式調(diào)試 15
5.1.3 整體調(diào)試結(jié)論 15
6 結(jié)論 15
致謝 17
參考文獻(xiàn) 18
英文摘要 19
附錄 20
畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))成績(jī)?cè)u(píng)定表
參 考 文 獻(xiàn)
王衛(wèi)星,傅立思,孫耀杰. 2002. 可編程控制器原理及應(yīng)用. 北京:中國(guó)水利水電出版社.
袁任光. 2001. 可編程控制器(PC)應(yīng)用技術(shù)與實(shí)例. 廣州:華南理工大學(xué)出版社.
江秀漢,李萍,傅保中. 2001. 可編程序控制器原理及應(yīng)用. 西安:西安電子科技大學(xué)出報(bào)社.
頁(yè)數(shù) 25 字?jǐn)?shù) 9358
摘 要
立式機(jī)床是一種自動(dòng)化程度要求較高的機(jī)電設(shè)備,一般應(yīng)用于冶金行業(yè),車制各種大型工件。它通常采用繼電器邏輯控制方式,傳統(tǒng)的繼電器控制系統(tǒng)中使用了大量的中間繼電器、時(shí)間繼電器,由于控制觸點(diǎn)多,電控系統(tǒng)故障率高,檢修周期長(zhǎng)。立式機(jī)床使用年月久后,電氣控制系統(tǒng)線路老化,繼電器故障頻繁,檢修困難。本文研究了PLC改造立式車床的應(yīng)用。用PLC 改造傳統(tǒng)繼電器控制系統(tǒng)是很好的方法。它可以充分發(fā)揮PLC 高可靠性、高抗干擾、壽命長(zhǎng)、維修量少、查找外部線路簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。
本文闡述了在加工軸承端面的立式車床的加工方法,并且以其為基礎(chǔ),探討PLC對(duì)車床進(jìn)行改造,以實(shí)現(xiàn)該加工的PLC自動(dòng)控制。通過(guò)對(duì)車床加工軸承的設(shè)備控制的分析,確定方案,定下I/O口,選型,編寫(xiě)程序,再經(jīng)過(guò)調(diào)試,結(jié)合試驗(yàn)板和三菱FX0N-40MR-D完成了一個(gè)模擬系統(tǒng)。
關(guān)鍵詞: PLC 立式車床 繼電器控制
目 錄
1 前言 1
2 PLC概述 1
2.1 PLC 的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)與應(yīng)用領(lǐng)域 1
2.1.1 PLC 的基本結(jié)構(gòu) 1
2.1.2 PLC的特點(diǎn) 2
2.1.3 PLC的應(yīng)用領(lǐng)域 2
2.2 PLC 的工作原理 3
3 立式車床 3
3.1 立式車床的主要?jiǎng)幼?3
3.2 用PLC改造立式車床 5
4 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 6
4.1 設(shè)備的控制要求 6
4.2 加工工藝過(guò)程 7
4.2.1 自動(dòng)方式車刀動(dòng)作 7
4.2.2 手動(dòng)方式 8
4.3 確定I/O點(diǎn)數(shù)及PLC的選擇 8
4.4 控制程序 8
4.4.1 控制程序編程方法一 8
4.4.2 控制程序編程方法二 12
4.4.3 控制程序方法的選擇 13
4.5 工件計(jì)數(shù) 13
5 調(diào)試 13
5.1 整體調(diào)試 14
5.1.1 手動(dòng)方式調(diào)試 14
5.1.2 自動(dòng)方式調(diào)試 15
5.1.3 整體調(diào)試結(jié)論 15
6 結(jié)論 15
致謝 17
參考文獻(xiàn) 18
英文摘要 19
附錄 20
畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))成績(jī)?cè)u(píng)定表
參 考 文 獻(xiàn)
王衛(wèi)星,傅立思,孫耀杰. 2002. 可編程控制器原理及應(yīng)用. 北京:中國(guó)水利水電出版社.
袁任光. 2001. 可編程控制器(PC)應(yīng)用技術(shù)與實(shí)例. 廣州:華南理工大學(xué)出版社.
江秀漢,李萍,傅保中. 2001. 可編程序控制器原理及應(yīng)用. 西安:西安電子科技大學(xué)出報(bào)社.
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