帶式輸送機(jī)減速器傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì).doc
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帶式輸送機(jī)減速器傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì),畢業(yè)論文標(biāo)準(zhǔn)word格式排版 32頁(yè)摘 要這次畢業(yè)設(shè)計(jì)是由封閉在剛性殼內(nèi)所有內(nèi)容的齒輪傳動(dòng)是一獨(dú)立完整的機(jī)構(gòu)。通過(guò)這一次設(shè)計(jì)可以初步掌握一般簡(jiǎn)單機(jī)械的一套完整的設(shè)計(jì)及方法,,構(gòu)成減速器的通用零部件,把以前學(xué)過(guò)的理論知識(shí)和實(shí)踐知識(shí)相結(jié)合。這次畢業(yè)設(shè)計(jì)主要介紹帶式輸送機(jī)一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器的作用及構(gòu)成等,全方位的運(yùn)用所學(xué)...
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畢業(yè)論文標(biāo)準(zhǔn)WORD格式排版 32頁(yè)
摘 要
這次畢業(yè)設(shè)計(jì)是由封閉在剛性殼內(nèi)所有內(nèi)容的齒輪傳動(dòng)是一獨(dú)立完整的機(jī)構(gòu)。通過(guò)這一次設(shè)計(jì)可以初步掌握一般簡(jiǎn)單機(jī)械的一套完整的設(shè)計(jì)及方法,,構(gòu)成減速器的通用零部件,把以前學(xué)過(guò)的理論知識(shí)和實(shí)踐知識(shí)相結(jié)合。
這次畢業(yè)設(shè)計(jì)主要介紹帶式輸送機(jī)一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器的作用及構(gòu)成等,全方位的運(yùn)用所學(xué)過(guò)的知識(shí)。如:機(jī)械制圖,金屬材料工藝學(xué),機(jī)械設(shè)計(jì),機(jī)電傳動(dòng)等已學(xué)過(guò)的理論知識(shí)。在實(shí)際生產(chǎn)中得以分析和解決。本減速器由高速級(jí)(帶傳動(dòng))和低速級(jí)(齒輪傳動(dòng))速度中等工作可靠:所用材料比較廉價(jià),所以制造比較容易實(shí)惠。
在這次設(shè)計(jì)中進(jìn)一步培養(yǎng)了機(jī)械設(shè)計(jì)的獨(dú)立能力,樹(shù)立正確的設(shè)計(jì)思想,掌握常用的機(jī)械零件,機(jī)械傳動(dòng)裝置和簡(jiǎn)單機(jī)械設(shè)計(jì)的方法和步驟,要求綜合的考慮使用經(jīng)濟(jì)工藝性等方面的要求。確定合理的設(shè)計(jì)方案。
關(guān)鍵詞:減速器 直齒圓柱齒輪 V帶輪 聯(lián)軸器 方案設(shè)計(jì)—用于帶式運(yùn)輸機(jī)上的單級(jí)直齒圓柱減速器,已知條件:運(yùn)輸帶的工作拉力F=1300 N,運(yùn)輸帶的速度V=1.55 m/s卷筒直徑D=250 mm,兩班制工作(12小時(shí)),連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn),輕載,工作年限2年,每年200工作日,運(yùn)輸帶速度允許誤差為±5%,卷筒效率0.96
目 錄
第一章 緒論7
第二章 計(jì)算7
2.1 設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)及有關(guān)數(shù)據(jù)7
2.1.1 工作條件7
一 設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)及有關(guān)數(shù)據(jù)8
1. 工作條件8
2. 已知數(shù)據(jù)8
二 確定傳動(dòng)方案8
三 電動(dòng)機(jī)的選擇8
1.選擇電動(dòng)機(jī)9
1)選擇電動(dòng)機(jī)類型和機(jī)構(gòu)形式9
2)確定電動(dòng)機(jī)功率9
3).確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速9
2. 計(jì)算傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比并分配各級(jí)傳動(dòng)比10
1)傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比10
2)分配各級(jí)傳動(dòng)比10
3.計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)參數(shù)和動(dòng)力參數(shù)11
1)各軸轉(zhuǎn)速11
2)各軸功率11
3)各軸轉(zhuǎn)矩11
四 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算12
1.普通V帶傳動(dòng)12
1)計(jì)算功率:12
2)選擇V帶類型:12
3)確定V帶基準(zhǔn)直徑并驗(yàn)算帶速12
4) 驗(yàn)算帶速:12
5) 確定帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度L 和實(shí)際中心距13
6)驗(yàn)算小節(jié)輪包角13
7) 確定V帶根數(shù)13
8) 計(jì)算軸上壓力14
五 圓柱齒輪的設(shè)計(jì)14
1). 減速器材料14
2).齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)14
1)齒數(shù)Z 螺旋角 和齒寬系數(shù) 14
2).載荷系數(shù)K15
3).許用彎曲應(yīng)力 15
4). 校核齒面接觸疲勞強(qiáng)度16
5).齒輪的圓周速度17
五 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)17
1 上零件的布置17
2)零件的裝拆順序17
3)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)17
低速軸的具體設(shè)計(jì)17
(2)各軸段的長(zhǎng)度19
1). 繪制軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖20
2). 計(jì)算軸上的作用力20
3). 計(jì)算支反力及彎矩21
六 鍵的選擇及強(qiáng)度校核23
1) 選擇鍵的尺寸23
2) 校核鍵的強(qiáng)度24
七 選擇軸承及計(jì)算軸承壽命24
1)軸承型號(hào)的選擇24
2)軸承壽命計(jì)算24
八 選擇軸承潤(rùn)滑與密封方式26
九 箱體及附件的設(shè)計(jì)27
(1)箱體的選擇。27
(2) 選擇軸承端蓋27
(3) 確定檢查孔與孔蓋孔27
(4)通氣器…………………………………………………………………………………………29
(5)油表設(shè)置29
(6)螺塞.29
(7)定位銷………………………………………………………………………………………………29
(8)起吊裝置29
十 設(shè)計(jì)小節(jié)30
十一 參考書(shū)目30
摘 要
這次畢業(yè)設(shè)計(jì)是由封閉在剛性殼內(nèi)所有內(nèi)容的齒輪傳動(dòng)是一獨(dú)立完整的機(jī)構(gòu)。通過(guò)這一次設(shè)計(jì)可以初步掌握一般簡(jiǎn)單機(jī)械的一套完整的設(shè)計(jì)及方法,,構(gòu)成減速器的通用零部件,把以前學(xué)過(guò)的理論知識(shí)和實(shí)踐知識(shí)相結(jié)合。
這次畢業(yè)設(shè)計(jì)主要介紹帶式輸送機(jī)一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器的作用及構(gòu)成等,全方位的運(yùn)用所學(xué)過(guò)的知識(shí)。如:機(jī)械制圖,金屬材料工藝學(xué),機(jī)械設(shè)計(jì),機(jī)電傳動(dòng)等已學(xué)過(guò)的理論知識(shí)。在實(shí)際生產(chǎn)中得以分析和解決。本減速器由高速級(jí)(帶傳動(dòng))和低速級(jí)(齒輪傳動(dòng))速度中等工作可靠:所用材料比較廉價(jià),所以制造比較容易實(shí)惠。
在這次設(shè)計(jì)中進(jìn)一步培養(yǎng)了機(jī)械設(shè)計(jì)的獨(dú)立能力,樹(shù)立正確的設(shè)計(jì)思想,掌握常用的機(jī)械零件,機(jī)械傳動(dòng)裝置和簡(jiǎn)單機(jī)械設(shè)計(jì)的方法和步驟,要求綜合的考慮使用經(jīng)濟(jì)工藝性等方面的要求。確定合理的設(shè)計(jì)方案。
關(guān)鍵詞:減速器 直齒圓柱齒輪 V帶輪 聯(lián)軸器 方案設(shè)計(jì)—用于帶式運(yùn)輸機(jī)上的單級(jí)直齒圓柱減速器,已知條件:運(yùn)輸帶的工作拉力F=1300 N,運(yùn)輸帶的速度V=1.55 m/s卷筒直徑D=250 mm,兩班制工作(12小時(shí)),連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn),輕載,工作年限2年,每年200工作日,運(yùn)輸帶速度允許誤差為±5%,卷筒效率0.96
目 錄
第一章 緒論7
第二章 計(jì)算7
2.1 設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)及有關(guān)數(shù)據(jù)7
2.1.1 工作條件7
一 設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)及有關(guān)數(shù)據(jù)8
1. 工作條件8
2. 已知數(shù)據(jù)8
二 確定傳動(dòng)方案8
三 電動(dòng)機(jī)的選擇8
1.選擇電動(dòng)機(jī)9
1)選擇電動(dòng)機(jī)類型和機(jī)構(gòu)形式9
2)確定電動(dòng)機(jī)功率9
3).確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速9
2. 計(jì)算傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比并分配各級(jí)傳動(dòng)比10
1)傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比10
2)分配各級(jí)傳動(dòng)比10
3.計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)參數(shù)和動(dòng)力參數(shù)11
1)各軸轉(zhuǎn)速11
2)各軸功率11
3)各軸轉(zhuǎn)矩11
四 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算12
1.普通V帶傳動(dòng)12
1)計(jì)算功率:12
2)選擇V帶類型:12
3)確定V帶基準(zhǔn)直徑并驗(yàn)算帶速12
4) 驗(yàn)算帶速:12
5) 確定帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度L 和實(shí)際中心距13
6)驗(yàn)算小節(jié)輪包角13
7) 確定V帶根數(shù)13
8) 計(jì)算軸上壓力14
五 圓柱齒輪的設(shè)計(jì)14
1). 減速器材料14
2).齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)14
1)齒數(shù)Z 螺旋角 和齒寬系數(shù) 14
2).載荷系數(shù)K15
3).許用彎曲應(yīng)力 15
4). 校核齒面接觸疲勞強(qiáng)度16
5).齒輪的圓周速度17
五 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)17
1 上零件的布置17
2)零件的裝拆順序17
3)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)17
低速軸的具體設(shè)計(jì)17
(2)各軸段的長(zhǎng)度19
1). 繪制軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖20
2). 計(jì)算軸上的作用力20
3). 計(jì)算支反力及彎矩21
六 鍵的選擇及強(qiáng)度校核23
1) 選擇鍵的尺寸23
2) 校核鍵的強(qiáng)度24
七 選擇軸承及計(jì)算軸承壽命24
1)軸承型號(hào)的選擇24
2)軸承壽命計(jì)算24
八 選擇軸承潤(rùn)滑與密封方式26
九 箱體及附件的設(shè)計(jì)27
(1)箱體的選擇。27
(2) 選擇軸承端蓋27
(3) 確定檢查孔與孔蓋孔27
(4)通氣器…………………………………………………………………………………………29
(5)油表設(shè)置29
(6)螺塞.29
(7)定位銷………………………………………………………………………………………………29
(8)起吊裝置29
十 設(shè)計(jì)小節(jié)30
十一 參考書(shū)目30
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