目 錄

0 引言…………………………………………………………………….. 1
1 Φ3×11m磨機(jī)傳動(dòng)部分設(shè)計(jì)………………………………………. 2
1.1 磨機(jī)傳動(dòng)裝置………………………………………………………… 2
1.2 磨機(jī)傳動(dòng)的特點(diǎn)……………………………………………………… 2
1.3 傳動(dòng)方式的比較……………………………………………….……… 2
1.4 電動(dòng)機(jī)的選型………………………………………………….……… 3
1.5 傳動(dòng)方式的確定………………………………………………….…… 5
1.6 磨機(jī)速比的確定………………………………………………….…… 5
1.7 磨機(jī)大小齒輪的計(jì)算…………………………………………..……… 6
1.8 磨機(jī)輔助傳動(dòng)裝置…………………………………………….……… 10
1.9 聯(lián)軸節(jié)和離合器的選擇………………………………………….…… 11
1.10 磨機(jī)傳動(dòng)裝置的潤(rùn)滑………………………………………….……… 11
2 Φ3×11m磨機(jī)的總體設(shè)計(jì)…………………………………..…..…… 12
2.1 磨機(jī)的中心高度……………………………………………………… 13
2.2 磨機(jī)傳動(dòng)裝置布置…………………………………………………… 14
2.3 磨機(jī)的間距…………………………………………………………… 14
2.4 磨機(jī)筒體的主要有效尺寸…………………………………………… 15
2.5 磨體的伸縮…………………………………………………………… 17
2.6 磨機(jī)的轉(zhuǎn)向…………………………………………………………… 18
2.7 磨機(jī)的基礎(chǔ)…………………………………………………………… 18
2.8 磨機(jī)的用水量………………………………………………………… 19
2.9 安全防護(hù)……………………………………………………………… 20
3 預(yù)期結(jié)果……………………………………………………………...… 21
4 結(jié)論……………………………………………………………………... 22
致謝………………………………………………………………………….. 23
參考文獻(xiàn)…………………………………………………………………….. 24
附件清單…………………………………………………………………….. 25




0 引言
在Φ3×11m磨機(jī)傳動(dòng)部分的設(shè)計(jì)中；擬訂傳動(dòng)方案、繪制運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖是進(jìn)行裝配圖設(shè)計(jì)必不可少的
一般工作機(jī)器通常是由原動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置和工作裝置三個(gè)基本職能部分組成。傳動(dòng)裝置傳送原動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、變換其運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)工作裝置預(yù)定的工作要求，它是機(jī)器的主要組成部分。實(shí)踐證明，傳動(dòng)裝置的重量和成本通常在整臺(tái)機(jī)器中占有很大的比重；機(jī)器的工作性能和運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用在很大程度上也取決于傳動(dòng)裝置的性能、質(zhì)量及設(shè)計(jì)布局的合理性。由此可見(jiàn)，在機(jī)器設(shè)計(jì)中合理擬訂傳動(dòng)方案具有重要意義。
在Φ3×11m磨機(jī)傳動(dòng)部分的設(shè)計(jì)中；擬訂傳動(dòng)方案、繪制運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖是進(jìn)行裝配圖設(shè)計(jì)必不可少的、極為重要的依據(jù)。傳動(dòng)裝置包含很多機(jī)件。這些機(jī)件的材料和具體的結(jié)構(gòu)、尺寸并不能從運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖中反映出來(lái)，而必須通過(guò)強(qiáng)度或剛度等計(jì)算和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來(lái)確定。組成傳動(dòng)裝置的各機(jī)件，并非彼此孤立，而是互相關(guān)聯(lián)和制約、有機(jī)的組織在一起。那么，首先應(yīng)該選擇哪些機(jī)件進(jìn)行強(qiáng)度、剛度等計(jì)算和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)呢？正確的回答應(yīng)該是“由主到次、由粗到細(xì)”。本次磨機(jī)傳動(dòng)部分設(shè)計(jì)中，齒輪等傳動(dòng)件是影響和決定磨機(jī)運(yùn)動(dòng)特性的，是主要的；而其它機(jī)件只是為了支承它們，聯(lián)結(jié)它們，使之具有確定位置和正常工作。因而，在設(shè)計(jì)次序上，前者應(yīng)是主導(dǎo)和先行的，后者是從屬的。
實(shí)現(xiàn)工作裝置預(yù)定的運(yùn)動(dòng)是擬訂傳動(dòng)方案最基本的要求。但滿足這個(gè)要求可以有不同的傳動(dòng)方式、不同的機(jī)構(gòu)類型、不同的順序和布局，以及在保證總傳動(dòng)比相同的前提下分配各級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以不同的傳動(dòng)比來(lái)實(shí)現(xiàn)的許多方案。這就需要將各種傳動(dòng)方案加以比較分析，根據(jù)具體情況擇優(yōu)選定。合理的傳動(dòng)方案應(yīng)滿足機(jī)器預(yù)定的功能外，還要求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、尺寸緊湊、工作可靠、制造方便、成本低廉、傳動(dòng)效率高和使用維護(hù)方便。
磨機(jī)傳動(dòng)或磨機(jī)傳動(dòng)裝置就是將電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)一系列的裝置傳遞到磨機(jī)上，使其傳動(dòng)的裝置。磨機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)是否正確，制造質(zhì)量如何，安裝、檢修和維護(hù)的好壞，對(duì)磨機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和電能消耗都有極大的影響。特別是隨著磨機(jī)的大型化，它需要的動(dòng)力越來(lái)越大，就顯得更為重要。
目前，我國(guó)已能自行設(shè)計(jì)和制造磨機(jī)傳動(dòng)用的2800Kw較大型的減速器，1250Kw以下的已經(jīng)受到長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)的考驗(yàn)。現(xiàn)在，有關(guān)部門(mén)正集中力量進(jìn)行研制功率更大的磨用齒輪減速器，可望在不久的將來(lái)，我國(guó)自制的磨用較大型的減速器即將投入運(yùn)行。這者就為我國(guó)發(fā)展技術(shù)更先進(jìn)、規(guī)格更大的磨機(jī)奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)，我們還對(duì)邊緣雙傳動(dòng)裝置進(jìn)行了試驗(yàn)研究，技術(shù)問(wèn)題以獲解決。據(jù)悉，我國(guó)已能生產(chǎn)直徑為8m的滾齒機(jī)。這樣，我國(guó)制造帶有精度較高的邊緣雙傳動(dòng)裝置的大型磨機(jī)已不成問(wèn)題。
傳動(dòng)裝置的工作性能和成本直接影響著所配磨機(jī)的性能和成本，有的甚至起決定性的作用。
由上述可見(jiàn)，傳動(dòng)裝置在整臺(tái)磨機(jī)中占有十分重要的位置。如果說(shuō)筒式磨機(jī)在近20年有很大發(fā)展的話，那么最突出的還是表現(xiàn)在傳動(dòng)裝置上。這也是技術(shù)難度最大，人們花費(fèi)精力最多的一個(gè)環(huán)節(jié)，世界各國(guó)都在這方面下了很大工夫。因此，在設(shè)計(jì)磨機(jī)時(shí)，應(yīng)根據(jù)它的特點(diǎn)，精力選擇傳動(dòng)系統(tǒng)，因地制宜的確定傳動(dòng)方式。磨機(jī)傳動(dòng)方式之多是難以盡舉的，如果再考慮減速器的具體結(jié)構(gòu)，那就更為多種多樣。磨機(jī)傳動(dòng)方式之所以如此之多，它們都是根據(jù)各地的具體情況和磨機(jī)的特點(diǎn)而產(chǎn)生的。因此，若能正確的選擇一種合理的傳動(dòng)方式，首先必須磨機(jī)傳動(dòng)的特點(diǎn)，精心選擇傳動(dòng)裝置中的每一個(gè)零件。
拖動(dòng)磨機(jī)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力最后通過(guò)一個(gè)固定在筒體或端蓋周邊上的大齒圈傳遞道磨體上使其回轉(zhuǎn)的傳動(dòng)，叫“邊緣傳動(dòng)”，而本作者所設(shè)計(jì)的磨機(jī)的傳動(dòng)部分的傳動(dòng)方式就是邊緣傳動(dòng)。邊緣傳動(dòng)目前有兩種方式，即邊緣單傳動(dòng)和邊緣雙傳動(dòng)。功率在1000 kw左右也有不少采用了邊緣雙傳動(dòng)。功率在2000kw以上的磨機(jī)，采用邊緣雙傳動(dòng)較多。但是，在國(guó)外功率為4000kw左右的磨機(jī)也多采用邊..