包括英文原文和中文翻譯，其中中文翻譯13500字 32頁；英文原文20頁 含詳細作者及出處信息

2002年賓夕法尼亞州立大學(xué)并聯(lián)式混合動力電動汽車wattmuncher的設(shè)計與開發(fā)

摘要
　　　 2002年賓夕法尼亞州立大學(xué)的futuretruck 小組已經(jīng)將2002年的福特Explorer運動多功腀@蹈奈蟠?，改为并联式混合动力稻E擔(dān)懷莆獁attmuncher 。排量4.0升， V型六火花點火式發(fā)動機被同一個更有效率的2.5升直噴，普通排列，渦輪增壓，滿足歐III排放標(biāo)準(zhǔn)柴油機取代。柴油微粒過濾器，是實施額外的排放量減少。仿真結(jié)果預(yù)測在23.5哩的城市公路和31.9哩的高速公路的燃油經(jīng)濟性，能夠同時保持加速性能和牽引能力。為研制這一混合動力汽車大規(guī)模生產(chǎn)，對車輛設(shè)計制造，以及完整的成本分析，導(dǎo)致成本比預(yù)期增加4050美元。
導(dǎo)言
　　　futuretruck 2002-2003年，是下半年一個四年伙伴關(guān)系，由能源部等部門，福特， 通用汽車，以及許多企業(yè)贊助，其中15個橫跨北美熱門工科大學(xué)組成，
對福特Explorer運動型多功腀@擔(dān)� SUV ） ，在2001年11月，并已完成艱巨的任務(wù)。改裝車SUV車能使他們在燃油經(jīng)濟性方面至少有25 ％的增加，減少了溫室氣體排放量，并維持動力拖帶能力。此外，工作隊不應(yīng)該在安全性，功能性，越野能力上停留，消費者呼吁，性能和全時四輪驅(qū)動能力的動力譆@傘�