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單元機(jī)組協(xié)調(diào)系統(tǒng)的多模型自適應(yīng)解耦控制.pdf

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單元機(jī)組協(xié)調(diào)系統(tǒng)的多模型自適應(yīng)解耦控制,針對(duì)火電單元機(jī)組被控對(duì)象多變量、強(qiáng)耦合及模型參數(shù)隨負(fù)荷顯著變化的特點(diǎn) ,提出一種基于多模型自適應(yīng)解耦控制的協(xié)調(diào)控制策略. 采用多個(gè)固定模型和 2個(gè)自適應(yīng)模型并行辨識(shí)機(jī)組對(duì)象的動(dòng)態(tài)特性 ,在每個(gè)采樣時(shí)刻基于切換性能指標(biāo)選出最優(yōu)的局部模型作為當(dāng)前模型 ,并據(jù)此設(shè)計(jì)解耦控制器 ,從而實(shí)現(xiàn)全工況運(yùn)行的自適應(yīng)控制. 同時(shí)對(duì)多模型...
編號(hào):10-316374大小:302.44K
分類: 論文>機(jī)械工業(yè)論文

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針對(duì)火電單元機(jī)組被控對(duì)象多變量、強(qiáng)耦合及模型參數(shù)隨負(fù)荷顯著變化的特點(diǎn) ,提出一種
基于多模型自適應(yīng)解耦控制的協(xié)調(diào)控制策略. 采用多個(gè)固定模型和 2個(gè)自適應(yīng)模型并行辨識(shí)機(jī)
組對(duì)象的動(dòng)態(tài)特性 ,在每個(gè)采樣時(shí)刻基于切換性能指標(biāo)選出最優(yōu)的局部模型作為當(dāng)前模型 ,并據(jù)
此設(shè)計(jì)解耦控制器 ,從而實(shí)現(xiàn)全工況運(yùn)行的自適應(yīng)控制. 同時(shí)對(duì)多模型控制系統(tǒng)的全局穩(wěn)定性進(jìn)
行了證明. 通過(guò)對(duì) 300 MW 亞臨界直流燃煤機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的仿真表明 :該控制策略對(duì)負(fù)荷
變化適應(yīng)快 ,且可獲得良好的動(dòng)、靜態(tài)解耦控制效果.