城市地鐵明挖車站監(jiān)測方案研究

目  錄

摘  要 I

第1章 編制依據(jù) 1

1.1編制依據(jù) 1

1.2本章小結 1

第2章 工程概況及現(xiàn)場施工條件 2

2.1 工程概況 2

2.2現(xiàn)場施工條件 2

2.3本章小結 3

第3章 組織機構及人員、機械配置 4

3.1組織機構 4

3.2施工人員及機械配置 4

3.3本章小結 4

第4章 工期安排及保證措施 5

4.1工期安排 5

4.2工期保證措施 5

4.3本章小結 6

第5章 施工方案 7

5.1施工方案 7

5.2本章小結 7

第6章 施工方法及工藝 8

6.1樁基施工 8

6.2承臺施工 13

6.3墩臺身、帽梁施工 15

6.4橋梁錐體護坡工程 17

6.5本章小結 20

第7章 質量目標及保證措施 21

7.1質量目標 21

7.2質量保證措施 21

7.3意識和能力的保證 22

7.4材料、機械設備保證 22

7.5測量、試驗檢測保證 22

7.6施工技術保證 23

7.7本章小結 24

第8章 安全目標及保證措施 25

8.1安全目標 25

8.2安全保證措施 25

8.3制度保證措施 25

8.4經濟措施 27

8.5本章小結 27

第9章 環(huán)境保護與水土保持措施 28

9.1強化環(huán)保水保意識，健全管理機制 28

9.2施工環(huán)境保護措施 28

9.3本章小結 29

第10章 文明施工保證措施 30

10.1成立以文明施工領導小組 30

10.2資料管理 30

10.3施工現(xiàn)場管理 30

10.4現(xiàn)場機械管理 31

10.5現(xiàn)場物資管理 31

10.6現(xiàn)場消防、治安措施 32

10.7本章小結 32

第11章 全文總結與工程展望 33

11.1全文總結 33

11.2工程展望 33

附 件1 34

附 件2 35

附 件3 36

附 件4 37

附 件5 38

附 件6 39

參考文獻 40

致    謝 41

畢 業(yè) 設 計 評 定 表 42

摘  要

　　　  隨著中國經濟的騰飛，橋梁工程也得以迅猛發(fā)展，現(xiàn)在的橋梁建設也越來越多，修建的技術也日益完善。俗話說得好“逢山開路，遇水架橋”，橋梁它就像一條紐帶一樣，把兩頭的路，連成一體，不因山水的阻隔而影響交通。

　　　  根據(jù)橋址所處的具體情況，并結合設計要求，擬定出三個比選方案。分別是預應力混凝土連續(xù)梁橋、預應力混凝土簡支梁橋、鋼筋混凝土連續(xù)剛構橋。根據(jù)安全、適用、經濟、美觀的原則確定方案。該橋的結構是7-32m預應力預應力混凝土簡支梁，采用架梁機架梁施工。本橋根據(jù)地質情況、工期要求及現(xiàn)有設備情況，樁基施工時擬采用反循環(huán)鉆機進行鉆孔作業(yè)，鋼筋籠一次成型，樁基混凝土采用導管法灌注，鋼筋籠、導管采取吊車提升，混凝土采用罐車運輸并利用漏斗直接灌注。樁基、承臺、墩臺身施工合理組織，形成流水作業(yè)。

　　　本線建成以后，除了承擔沿線的客貨運輸任務以外，還可以分流隴海和包蘭、京包南北兩條鐵路的客貨運輸，從而緩解南北相鄰路網的運輸壓力增加路網的機動性。